Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας, καθώς τα δύο βασικά έργα του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα και της EnEarth στον Πρίνο ωριμάζουν παράλληλα και εξασφαλίζουν χρηματοδοτήσεις από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους.
Στόχος είναι η λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης και η έναρξη των γεωτρήσεων εντός του 2027, ώστε να δημιουργηθεί μια ολοκληρωμένη υποδομή για τη διαχείριση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από βιομηχανίες που δεν έχουν τεχνολογικά τη δυνατότητα να τις μειώσουν με άλλους τρόπους.
Το συνολικό έργο APOLLOCO₂ έχει ενταχθεί στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και απευθύνεται κυρίως σε ενεργοβόρες βιομηχανίες, οι οποίες επιβαρύνονται σημαντικά από το κόστος των εκπομπών CO₂.
Πώς θα λειτουργεί η αλυσίδα μεταφοράς και αποθήκευσης
Η λύση που προωθείται προβλέπει τη δέσμευση του διοξειδίου του άνθρακα από τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις και τη μεταφορά του μέσω αγωγών στις εγκαταστάσεις του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα. Εκεί το CO₂ θα υγροποιείται, θα αποθηκεύεται προσωρινά και στη συνέχεια θα φορτώνεται σε πλοία με προορισμό τον Πρίνο.
Στον Πρίνο, το διοξείδιο του άνθρακα θα αποθηκεύεται μόνιμα σε βάθος 2.500 έως 3.600 μέτρων, στο εξαντλημένο κοίτασμα της περιοχής.
Την περασμένη εβδομάδα υπεγράφη από τον ΔΕΣΦΑ και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφωνία επιχορήγησης ύψους 169,3 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Καινοτομίας, για την κατασκευή της μονάδας υγροποίησης, προσωρινής αποθήκευσης και εξαγωγής CO₂ στη Ρεβυθούσα.
Η Ρεβυθούσα διαθέτει ήδη σημαντική κρυογενική υποδομή, καθώς εκεί εισάγεται, αποθηκεύεται και αεριοποιείται υγροποιημένο φυσικό αέριο. Η αξιοποίηση αυτής της υποδομής για την ψύξη και υγροποίηση του διοξειδίου του άνθρακα αναμένεται να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας και το λειτουργικό κόστος.
Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει να αναπτύξει αγωγούς για τη μεταφορά CO₂ από βιομηχανίες της περιοχής προς τη Ρεβυθούσα.
Ωριμάζει η υπόγεια αποθήκη στον Πρίνο
Στην άλλη άκρη της αλυσίδας, προχωρά η τεχνική και χρηματοδοτική ωρίμανση της υπόγειας αποθήκης στον Πρίνο.
Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την έγκριση από τη Ρυθμιστική Αρχή και την υλοποίηση των δύο φάσεων του market test, της μη δεσμευτικής και της δεσμευτικής, ώστε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2027 να ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση.
Στο μεταξύ, η νέα εξέδρα που θα εγκατασταθεί στην περιοχή βρίσκεται στο Πέραμα για τις απαραίτητες εργασίες, προκειμένου στις αρχές του έτους να ξεκινήσουν οι πρώτες από τις συνολικά έξι γεωτρήσεις εισπίεσης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο.
Η υπόγεια αποθήκη και τα συνοδά έργα έχουν επίσης εξασφαλίσει εθνικές και κοινοτικές επιχορηγήσεις. Συγκεκριμένα, έχουν εξασφαλιστεί 120 εκατ. ευρώ από το Connecting Europe Facility και 150 εκατ. ευρώ από το εθνικό και το αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, ποσό στο οποίο περιλαμβάνονται 75 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Συνολικά, έχουν εξασφαλιστεί 270 εκατ. ευρώ από το 1 δισ. ευρώ που υπολογίζεται ότι θα απαιτήσει η συνολική επένδυση.
Ισχυρό ενδιαφέρον από τη βιομηχανία
Τα δύο έργα σε Ρεβυθούσα και Πρίνο μπορούν να λειτουργήσουν και ανεξάρτητα, δηλαδή να εξυπηρετήσουν διοξείδιο του άνθρακα και από άλλες πηγές.
Το αρχικό ενδιαφέρον από την ελληνική αγορά υπερκαλύπτει το δυναμικό αποθήκευσης που πρόκειται να αναπτυχθεί σε δύο φάσεις: αρχικά 1 εκατ. τόνοι ετησίως και στη συνέχεια 2,8 εκατ. τόνοι.
Η EnEarth έχει ήδη υπογράψει 15 μη δεσμευτικά Μνημόνια Κατανόησης για 6,12 εκατ. τόνους CO₂ με βιομηχανίες που δεν μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές τους μέσω αλλαγής καυσίμου.
Το έργο θεωρείται κρίσιμο για την ενεργειακή μετάβαση της χώρας, καθώς προσφέρει λύση σε κλάδους της βαριάς βιομηχανίας που αντιμετωπίζουν αυξημένο κόστος εκπομπών και περιορισμένες τεχνολογικές επιλογές για την απανθρακοποίηση της παραγωγής τους.
www.ertnews.gr
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
