Η πτώση του Καναντέρ στην Κάρυστο, κατά τη διάρκεια της μεγάλης προσπάθειας για την κατάσβεση της πυρκαγιάς που κατακαίει την Εύβοια, έρχεται να προστεθεί στη λίστα των δυστυχημάτων με τα αεροσκάφη που έπεσαν στο καθήκον.
Πρόκειται για το 10ο περιστατικό πτώσης καναντέρ από το 1975 που προμηθεύτηκε τα πρώτα αεροσκάφη αεροπυρόσβεσης η Ελληνικη Αεροπορία.
Αναλυτικά οι πτώσεις των ελληνικών Καναντέρ με χρονολογική σειρά:
- 25.07.2023 – Κάρυστος
- 26.06.2016 – Δερβενοχώρια
- 22.07.2007 – Στύρα Ευβοίας (CL-415 –2 νεκροί)
- 06.07.2006 – Σούνιο
- 15.07.2000 – Αργαλαστή (2 νεκροί)
- Το χρονικό του δυστυχήματος
- Το αεροπλάνο επιχειρούσε κατάσβεση στο χωριό Λαύκος. Όταν προσπάθησε να σηκωθεί έπεσε σε παρακείμενο λόφο. Στην περιοχή επικρατούσε κακή ορατότητα λόγω των καπνών. Νεκροί είχαν ανασυρθεί από τα συντρίμμια ο επισμηναγός Ι. Μυλωνάς 41 χρόνων από τη Λαμία και ο Βολιώτης ανθυποσμηναγός Ι. Καρασάββας 25 ετών.
- 22. 08.1993 – Αίγιο (2 νεκροί)
- 10.09.1992 – Κιάτο
- 09.03.1984 – Ελευσίνα
- 26.05.1977 – Ίσθμια Κορινθίας
- 18.07.1978 – Ιωάννινα
- Ο 34χρονος Σμηναγός Χρήστος Μουλάς και ο 27χρονος Ανθυποσμηναγός Περικλής Στεφανίδης, ήταν οι πιλότοι του Καναντέρ που συνετρίβη στην Κάρυστο κατά τη διάρκεια επιχείρησης κατάσβεσης πυρκαγιάς.
- Ο τραυματισμός τους ήταν θανάσιμος, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εθνικής Αμύνης, ενώ με απόφαση του υπουργού, Νίκου Δένδια κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις (από 25 έως 27 Ιουλίου 2023) για την απώλεια της ζωής, εν ώρα καθήκοντος, των Αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας και χειριστών του πυροσβεστικού αεροσκάφους CL-215, το οποίο επιχειρούσε στην Εύβοια.
- Νωρίτερα, μια πρώτη απόπειρα ερμηνείας της συντριβής του Καναντέρ στην Κάρυστο έκανε ο βετεράνος αεροναυπηγός και εκδότης του περιοδικού ΠΤΗΣΗ Φαίδων Καραϊωσηφίδης.
- Ο κ. Καραϊωσηφίδης τόνισε κατ’ αρχάς ότι τα συγκεκριμένα αεροπλάνα CL-215 δεν διαθέτουν σύστημα εκτίναξης ή διαφυγής.
- «Η καλύτερη ελπίδα που έχουν οι χειριστές σε περίπτωση που συμβεί κάτι, είναι να επιχειρήσουν αναγκαστική προσγείωση έστω και σε ανώμαλο έδαφος, όπως συνέβη το 2015 στη Λακωνία και το 2016 στα Δερβενοχώρια και δε θρηνήσαμε θύματα» συμπλήρωσε ο αεροναυπηγός.
- Το χρονικό του τραγικού δυστυχήματος
- Το αεροσκάφος, τύπου CL 215, κατέπεσε σε ρεματιά, καθώς προσπαθούσε να πραγματοποιήσει ανύψωση, βρήκε ο πλωτήρας σε δέντρο και αποκολλήθηκε από το δεξί φτερό.
- Είχε απογειωθεί από την Νέα Αγχίαλο Βόλου λίγο πριν από τις 12:00 και επιχειρούσε στην πυρκαγιά της Καρύστου και συγκεκριμένα στην περιοχή Πλατανιστός.
- Το Καναντέρ, τελικά, από την απώλεια στήριξης πήρε κλίση δεξιά, καρφώθηκε σε ρεματιά και ανεφλέγη.
Από το 1975
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία άρχισε να παραλαμβάνει τα πρώτα Καναντέρ CL-215 τον Δεκέμβριο του 1975.
Τα αεροσκάφη εντάχθηκαν στην 355 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών που εδρεύει στην 112 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση της Ελευσίνας, συχνά όμως μοιράζονται σε όλη την επικράτεια για μεγαλύτερη κάλυψη και καλύτερη προστασία.
Τα Ελληνικά CL-215 επιχειρούν αποστολές αεροπυρόσβεσης και έρευνας και διάσωσης σε όλη τη χώρα, ενώ συχνά συμμετέχουν σε αποστολές πυρόσβεσης σε γείτονες χώρες που βρίσκονται αντιμέτωπες με την πύρινη λαίλαπα.
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
