Αυτό συνέβη γιατί η Mercedes αποκάλυψε ότι το μονοθέσιο του οδηγού από την Μπολόνια είχε πρόβλημα στο τέλος του γκραν πρι, το οποίο θα μπορούσε να τον θέσει εκτός αγώνα, ωστόσο ο Αντονέλι άντεξε έως την καρό σημαία και κατέκτησε τον τίτλο, κάτι που ο αναπληρωτής επικεφαλής της γερμανικής ομάδας, Μπράντλεϊ Λορντ, δήλωσε ότι ήταν «ένα σημάδι για το γεγονός ότι αυτή είναι η χρονιά του Κίμι».
Συγκεκριμένα, μιλώντας στο podcast “High Performance Racing”, ο Λορντ εξήγησε: «Πήραμε το μονοθέσιο πίσω μετά τον αγώνα, αφαιρέσαμε το δάπεδο – ήταν γεμάτο λάδια! Το κάρτερ είχε ραγίσει και ο Κίμι ανέφερε ότι, περίπου τέσσερις γύρους πριν από το τέλος, άρχισε να νιώθει πως ο κινητήρας δυσκολεύεται. Βρισκόταν, δηλαδή, στα όρια της εγκατάλειψης κι όμως το μονοθέσιο άντεξε».
Ύστερα από μια τολμηρή προσπέραση στον Σαρλ Λεκλέρ, η οποία του επέτρεψε να «ανέβει» από την τέταρτη θέση στο βάθρο, ο 20χρονος Ιταλός οδήγησε προσεκτικά τη W17 του μέχρι τη γραμμή του τερματισμού, όπου βρέθηκε πίσω από τον νικητή του αγώνα, Μαξ Φερστάπεν, και τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari. Αυτή η προσπέραση είχε ως αποτέλεσμα να βρεθούν στο βάθρο τρεις οδηγοί που μετρούσαν συνολικά 12 πρωταθλήματα οδηγών.
Ερωτηθείς γιατί ο Αντονέλι ρίσκαρε μια τέτοια κίνηση απέναντι στον Λεκλέρ, ο Λορντ απάντησε λέγοντας μεταξύ άλλων: «Είναι αγωνιζόμενος και αυτή ήταν η κίνηση που θα τον έφερνε στο βάθρο. Ο Σαρλ είχε ένα έντονο μπλοκάρισμα των τροχών κατά την επανεκκίνηση, με αποτέλεσμα το ελαστικό του να φθαρεί μέχρι τον σκελετό. Σκέφτονταν ακόμη και να τον καλέσουν στα πιτ γι’ αυτόν τον λόγο, οπότε ο Κίμι είδε μια ευκαιρία και ήταν, κατά τη γνώμη μου, η πιο καθαρή προσπέραση στη στροφή 1 που είδαμε όλη την ημέρα: στα φρένα, τον πέρασε από το apex της στροφής και ήταν πραγματικά εξαιρετική».
ΑΒ.
The post Ο Αντονέλι έφτασε πολύ κοντά στην εγκατάλειψη στο Μεξικό appeared first on www.ertsports.gr.
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
