• ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ
  • ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΤΑΔΕ ΕΦΗ
  • PLUS
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΥΓΕΙΑ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΚΟΣΜΟΣ
    • ADVERTORIAL
    • ΕΠΙΣΤΗΜΗ – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΓΥΝΑΙΚΑ
    • MY ΑΛΕΠΟΥ
Reading: Κ. Κυρανάκης στο ΕΡΤNews για τον σιδηρόδρομο: «Διεκδικούμε την προμήθεια νέων συρμών και ανακαίνιση των παλιών»
Share

04/07/2025 10:21

Αναζήτηση
VOLOS WEATHER
Myvolos

FIND US!

Facebook Youtube Instagram
MyvolosMyvolos
Aa
Αναζήτηση
Have an existing account? Sign In
Follow US
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Κ. Κυρανάκης στο ΕΡΤNews για τον σιδηρόδρομο: «Διεκδικούμε την προμήθεια νέων συρμών και ανακαίνιση των παλιών»

Last updated: 2025/07/04 at 12:53 ΠΜ
Newsroom Published 04/07/2025
Share
6 Min Read
SHARE

Κωνσταντίνος Κυρανάκης

Contents
«Τα τρένα είναι ασφαλή όταν τηρούνται ευλαβικά όλοι οι κανόνες»Για ΟΠΕΚΕΠΕ: «Να μην πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος τη ζημιά για τους απατεώνες» Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις. Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του Myvolos.net στο Youtube

Στην «αποτελεσματική μέθοδο» που εφαρμόζει η ΕΛ.ΑΣ. στην παραλιακή, σε ό,τι έχει να κάνει με του ελέγχους και τα τεστ, στο πλαίσιο της πιλοτικής εφαρμογής της 24ωρης λειτουργίας μετρό, λεωφορείων και τρόλεϊ αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης μιλώντας στην εκπομπή του ΕΡΤNews «Επίλογος» και τον Απόστολο Μαγγηριάδη.

Ειδικότερα, επ’ αυτού ανέφερε:

«Οι νυχτερινές, μεταμεσονύχτιες ώρες ειδικά το Σαββατοκύριακο, είναι οι πιο θανατηφόρες στα τροχαία και ως κυρία αιτία θανάτου ειδικά στους νέους κάτω των 29 ετών είναι τα τροχαία. Δεν μπορούμε να μείνουμε “με τα χέρια σταυρωμένα”».

Συνέχισε λέγοντας:

«Από την πρώτη μέρα στο υπουργείο έχοντας απέναντι γονείς που ανησυχούσαν και το κάνω πρωτίστως για τους γονείς που ανησυχούν και για τους νέους ανθρώπους που θέλουν να έχουν μία εναλλακτική».

Για τα μεταμεσονύχτια δρομολόγια τόνισε ότι «βάζουν πλάτη οι εργαζόμενοι, οι οδηγοί των λεωφορείων και οι μηχανοδηγοί του τραμ και του μετρό». Το κόστος, τόνισε, δεν είναι το οικονομικό γιατί το Σάββατο βράδυ είναι αυξημένη η κίνηση, αλλά οι εργαζόμενοι πρέπει να προσαρμόσουν τις βάρδιες του και κυρίως τα πρωτοκόλλα συντήρησης.

«Πιστεύουμε ότι η δοκιμαστική λειτουργία θα πάει καλά. Καλούμε τον κόσμο να χρησιμοποιήσει τα μέσα το Σάββατο βράδυ Αναφέρθηκε σε μία νέα πρωτοβουλία έξω από κάποια μαγαζιά κυρίως της παραλιακής όπου θα υπάρχει self αλκοτεστ, τα οποία θα σου δείχνουν αν έχεις ξεπεράσει το όριο ή όχι».

Είπε ότι θα γίνουν προωθητικές ενέργειες έξω από συγκεκριμένα μαγαζιά εστίασης και σε νυχτερινά καταστήματα θα προσφέρονται δωρεάν.

Υπογράμμισε, δε: «Η τροχαία θα έχει αυστηρούς ελέγχους όπως και τα προηγούμενα Σαββατοκύριακα. Η νέα μέθοδος ταλαιπωρεί τον κόσμο, είναι αντιδημοφιλκής -το καταλαβαίνω- αλλά είναι αναγκαία για να στείλεις το μήνυμα ότι επιτέλους εφαρμόζονται οι νόμοι. Από τους 7.000 ελέγχους που έγιναν το προηγούμενο διάστημα, εκατοντάδες άνθρωποι ήταν πάνω από το όριο και ήταν επικίνδυνοι και για τον εαυτό τους, αλλά και για άλλους οδηγούς και πεζούς».

Γνωστοποίησε, ακόμη: «Κάνουμε προσλήψεις και υπάρχει ενεργή καμπάνια που καλεί κόσμο να κάνει αίτηση για οδηγός λεωφορείου. Η άλλη διαδικασία αφορά τη ΣΤΑΣΥ, όπου προσλαμβάνονται μηχανοδηγοί σταθμάρχες και άλλες ειδικότητες».

«Τα τρένα είναι ασφαλή όταν τηρούνται ευλαβικά όλοι οι κανόνες»

Για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου, υπογράμμισε: «Διεκδικούμε την προμήθεια νέως συρμών και ανακαίνιση των παλιών». Τόνισε ότι βασικός στόχος των προωθούμενων μέτρων είναι να σωθούν ζωές. «Επαναφέρουμε τον προϊστάμενο αμαξοστοιχίας» γνωστοποίησε.

Αναλυτικότερα, είπε μεταξύ άλλων:

«Με επίγειους σταθμούς οι οποίοι υπάρχουν ήδη και ειδικού τύπου πομπούς πάνω σε κάθε τρένο το οποίο έχει ξεκινήσει να υλοποιείται και θα το παρουσιάσουμε, βλέπουμε με ακρίβεια λίγων εκατοστών σε πραγματικό χρόνο την απόσταση, την πραγματική θέση του τρένου και δημιουργούνται αυτόματοι κανόνες τους οποίους θα βλέπει ένα ενιαίο κέντρο εποπτείας, ώστε αν υπάρχει ένα περιστατικό το οποίο χρήζει πρόληψης, χρήζει άμεσης ενέργειας αυτό να γίνεται τη στιγμή που πρέπει και όχι διαπιστωτικές, όπως γίνεται σήμερα (…) Άρα είναι μια πολύ σοβαρή δικλείδα ασφαλείας, η οποία μάλιστα θα έχει και εξωστρέφεια. Θα τη βλέπει ο κόσμος στο δικό του κινητό (…)

Το δεύτερο είναι ότι επαναφέρουμε τον προϊστάμενο αμαξοστοιχίας, έναν θεσμό ο οποίος είχε καταργηθεί και ο οποίος στις αμαξοστοιχίες που κινούνται στον βασικό άξονα, εκεί που έχουμε διπλή γραμμή, είναι αναγκαίος ως επιπλέον δικλείδα και ο οποίος θα έχει εκπαίδευση και μηχανοδηγό και σταθμάρχη, θα έχει εμπειρία για να μπορεί να επεμβαίνει, να επιβάλλει ποινές, να αξιολογεί και αν χρειαστεί να κινητοποιήσει αμαξοστοιχία.

Επίσης, ψηφιοποίηση με διαδικασίες οι οποίες σήμερα γίνονται εντελώς προφορικά ή γίνονται με χαρτάκια. Δηλαδή, δίνονται εντολές μεταξύ σταθμάρχες και μηχανοδηγών με χαρτάκια.

Αυτό πρέπει να σταματήσει. Άρα λοιπόν οι εντολές θα δίνονται με ψηφιακό τρόπο, θα καταγράφονται με ψηφιακό τρόπο.

Άρα ο κάθε μηχανοδηγός, ο κάθε σταθμάρχης θα έχει μια ζωντανή αξιολόγηση. Μέχρι σήμερα το δόγμα στον σιδηρόδρομο είναι ότι δειγματοληπτικά πηγαίνει και διενεργεί κάποιους κάποιους ελέγχους σε κατά δήλωση αναφορές σε χαρτιά, σε καταστάσεις οι οποίες περιγράφονται. Αυτό δεν δουλεύει (…)».

Για ΟΠΕΚΕΠΕ: «Να μην πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος τη ζημιά για τους απατεώνες»

Αναφερθείς στην υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ που έχει προκαλέσει οξεία πολιτική αντιπαράθεση, επισήμανε ανάμεσα σε άλλα:

«Για τον κύριο Βορίδη που άκουσα, αυτό το οποίο εμπεριέχεται στη δικογραφία αφορά την υπογραφή του σε μια εισήγηση του ΟΠΕΚΕΠΕ για να δοθούν οι επιδοτήσεις. Προφανώς η ευθύνη του ελέγχου για τη γνησιότητα της κάθε δήλωσης ανήκει στον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Γι’ αυτό και ο επόμενος πρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ, διορισμένος απ’ αυτή την κυβέρνηση, πήγε τα στοιχεία στον εισαγγελέα και από την καταγγελία αυτού του ανθρώπου άνοιξαν οι συνομιλίες και άνοιξε φάκελος δικογραφίας απο την Εθνική Εισαγγελία.

(…) Όλον αυτό τον φάκελο, ακριβώς επειδή διακυβεύονται και ευρωπαϊκά οικονομικά συμφέροντα, τον ζήτησε και πήρε πρόσβαση σε αυτόν η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (…)»

Εδώ όλα όσα είπε ο Κ. Κυρανάκης στο ΕΡΤNews

Δείτε περισσότερα στο ertflix.gr | Ακούστε περισσότερα στο ertecho.gr

www.ertnews.gr

Google News

Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Youtube

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του Myvolos.net στο Youtube

Share This Article
Facebook Twitter Email Copy Link Print
Προηγούμενο Στα “πράσινα” Ηλιόπουλος και Κοπελιάδης
Επόμενο Θερινές εκπτώσεις: Θα διαρκέσουν από τις 14 Ιουλίου έως και τις 30 Αυγούστου

Δημοφιλέστερα

Πανήγυρις Παναγίας Εικονιστρίας στον ΙΝ Αγίας Άννας στον Βόλο
04/07/2025
Χρειάζονται εκπαίδευση και οι πολίτες
02/01/2015
Ζούμε σε ένα παράλληλο σύμπαν
02/01/2015
Ο εκνευρισμός του Αχιλλέα Μπέου
02/01/2015
To σκαρπέλο δεν κάνει για κατσαβίδι
03/01/2015

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Kατηγορίες
  • ADVERTORIAL
  • MY ΑΛΕΠΟΥ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΓΥΝΑΙΚΑ
  • ΕΠΙΣΤΗΜΗ – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΕΥ ΖΗΝ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ
  • ΤΑΔΕ ΕΦΗ
  • Τεχνολογια
  • Τηλεοραση
  • ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
  • ΥΓΕΙΑ
  • Χωρίς κατηγορία
  • ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ
  • ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
  • ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΤΑΔΕ ΕΦΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • ADVERTORIAL
  • ΕΠΙΣΤΗΜΗ – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΓΥΝΑΙΚΑ
  • MY ΑΛΕΠΟΥ

ΧΡΗΣΙΜΑ

  • Πολιτική Απορρήτου
  • Όροι Χρήσης
  • Φαρμακεία
  • Καύσιμα
  • Βόλος Καιρός
  • Κίνηση στους δρόμους του Βόλου

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

NEWSROOM MYVOLOS.NET

  • Ειδησεογραφικό Τμήμα:info@myvolos.net
  • Τηλέφωνα επικοινωνίας: 6948833100
  • Ηλεκτρονική αποστολή σχολίων, αγγελιών και φωτογραφιών: info@myvolos.net

ADVERTISING MYVOLOS.NET

  • Διαφημιστικό Τμήμα: myvolos.net@gmail.com
  • Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6948833100
Εορτολόγιο  

FIND US:

Facebook-f Instagram Youtube
Myvolos

Μέλος του:

Developed by DoitForMe | Powered by Friktoria.com
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?