Έκλεισαν 46 υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ: Αντιδράσεις από πολίτες και τοπικούς φορείς – Σφοδρή πολιτική σύγκρουση

Έκλεισαν οριστικά 46 υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ σήμερα, με τα 33 από αυτά να βρίσκονται στην Αττική, μετά την εφαρμογή της απόφασης της διοίκησης για εξυγίανση της επιχείρησης. Στην περιφέρεια, σε πόλεις στις οποίες τα υποκαταστήματα πήραν παράταση λειτουργίας για ένα τρίμηνο κάτοικοι και τοπικοί φορείς διαμαρτύρονται έντονα. 

Πιο αναλυτικά, ρολά κατέβασαν 46 καταστήματα ΕΛΤΑ σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ρόδο, Ιωάννινα και Κρήτη, με τους πολίτες να ενημερώνονται από το χαρτί στην είσοδο για το κοντινότερο σημείο εξυπηρέτησης τους.

«Εμείς τώρα την σύνταξη που παίρνουμε, λογαριασμούς, πληρώνουμε νερό. Πού θα πάμε τώρα; Πού θα πάμε; Εγώ είμαι 78 χρονών. Πού θα πάω; Ούτε ούτε ηλεκτρονικά ξέρω τίποτα», λέει πολίτης στην κάμερα του ΕΡΤnews.

Με διαμαρτυρία στα καταστήματα των ΕΛΤΑ σε Καλαμάτα και Κυπαρισσία συνεχίζονται οι αντιδράσεις ενάντια στο κλείσιμο των περιφερειακών καταστημάτων στη Μεσσηνία. Μεγάλη κινητοποίηση και σε δήμους της Κοζάνης.

Το σκεπτικό στο οποίο βασίστηκε το κλείσιμο των καταστημάτων, σύμφωνα με τη διοίκηση, είναι ότι το 92% των συντάξεων και το 90% των αποστολών δεμάτων, εξυπηρετείται από τους ταχυδρόμους κατ’ οίκον, γεγονός που καθιστά ασύμφορη οικονομικά τη λειτουργία των καταστημάτων. Το κόστος των οποίων αγγίζει τα 30,6 εκατομμύρια ευρώ συνολικά.

Σε ο,τι αφορά στους εργαζόμενους των καταστημάτων που κλείνουν, σύμφωνα με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, θα μετακινηθούν σε άλλες υπηρεσίες προκειμένου να ενισχύσουν τη διανομή και τη συχνότητα εξυπηρέτησης.

Τηλεδιάσκεψη για το σχέδιο μετασχηματισμού των ΕΛΤΑ

Με την τηλεδιάσκεψη για το σχέδιο μετασχηματισμού των ΕΛΤΑ, παρουσία βουλευτών, της κυβερνητικής πλειοψηφίας, της διοίκησης των ΕΛΤΑ αλλά και του υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ολοκληρώθηκε το μπαράζ των συσκέψεων που πραγματοποιείται από το πρωί.

Το παρών στην τηλεδιάσκεψη δίνει και ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, Γρηγόρης Σκλήκας, ο οποίος δέχεται αρκετές επικρίσεις. Τον τόνο άλλωστε, δίνουν οι αντιρρήσεις, οι διαφωνίες και οι ενστάσεις απέναντι στο έλλειμμα ενημέρωσης, αλλά και στην καθυστερημένη παροχή της.

Υπήρξαν βουλευτές που μίλησαν ευθέως για απόδοση ευθυνών. Οι βουλευτές μετέφεραν και τον αρνητικό αντίκτυπο που μεταδίδεται στους ίδιους από τις τοπικές κοινωνίες, ενώ διατυπώθηκαν με εξίσου μεγάλη σαφήνεια και οι αντιρρήσεις για το γεγονός ότι αυτές οι συζητήσεις έπονται των ανακοινώσεων από πλευράς της διοίκησης των ΕΛΤΑ.

Σφοδρή πολιτική σύγκρουση

Σε εστία σφοδρής πολιτικής σύγκρουσης εξελίσσεται ο μετασχηματισμός στα ΕΛΤΑ, μετά το φρένο στον αιφνιδιασμό για άμεσο κλείσιμο των 204 καταστημάτων, η κυβέρνηση χρεώνει στη διοίκηση της εταιρείας ανεπάρκεια στην ενημέρωση των πολιτών.

Από την άλλη, αντικρούει τα βέλη των κομμάτων, προβάλλοντας την αναγκαιότητα του σχεδίου διάσωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων, καθώς οι οικονομικές ζημίες δεν μπορούν να χρηματοδοτηθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Στο Μέγαρο Μαξίμου εκτός από τα οικονομικά στοιχεία, αναδεικνύουν και τη δραστική μείωση των καταστημάτων στις ταχυδρομικές υπηρεσίες στην Ευρώπη, κατά την περίοδο 2013 – 2024.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Δανία ο αριθμός τους μηδενίστηκε. Στη Νορβηγία έπεσαν στα 25 από 300, ενώ το αντίστοιχο δίκτυο σε Πολωνία, Βέλγιο, Ολλανδία συρρικνώθηκε σε ποσοστά άνω του 84%.

Την ίδια περίοδο στην Ελλάδα το δίκτυο απαριθμεί 300 λιγότερα καταστήματα.

Από το ΠΑΣΟΚ απορρίπτουν την τρίμηνη αναστολή, ενώ ζητούν εξηγήσεις για την οικονομική ένεση των 250 εκατομμυρίων ευρώ που έγινε προ πενταετίας στα ΕΛΤΑ.

«Είμαστε το κόμμα της περιφέρειας. Εμείς κάναμε τους νομούς για να ανασυγκροτηθεί. Και τώρα τι βλέπουμε; ΕΛΤΑ; Τράπεζες; Άλλα έλεγαν τον Σεπτέμβρη, άλλα κάνουν τον Νοέμβρη. Η περιφέρεια ερημώνει και δεν μιλάμε πλέον για τα χωριά φαντάσματα, μιλάμε και για τις κωμοπόλεις», τόνισε ο κ. Ανδρουλάκης.

Τον πρωθυπουργό βάζει στο στόχαστρο ο ΣΥΡΙΖΑ ενώ, ερώτηση για το μαζικό κλείσιμο καταστημάτων κατέθεσε στην Κομισιόν η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ. «Ο λεγόμενος εξορθολογισμός οδηγεί σε συρρίκνωση του δημόσιου ταχυδρομικού δικτύου και παράδοση δραστηριοτήτων σε εργολάβους», αναφέρει.

«Αφού λοιπόν η κυβέρνηση κλείνει τα ΕΛΤΑ με δικαιολογία τα ελλείμματα, ας κλείσει και το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας που κάθε χρόνο έχει έλλειμμα 55 εκατομμύρια», τόνισε ο κ. Βελόπουλος ενώ ο κ. Νατσιός είπε, «να μείνουν ανοικτά τα ΕΛΤΑ σε όλες τις ακριτικές περιοχές και στα νησιά μας, γιατί είναι για εθνικούς λόγους».

Η κυβέρνηση και αντιπολίτευση παίρνουν θέσεις μάχης εντός Βουλής, καθώς σε 24 ώρες αναμένεται να συζητηθεί σε ειδική συνεδρίαση το θέμα των ΕΛΤΑ.

Π. Μαρινάκης: Κάθε κατάστημα κοστίζει 150.000 ευρώ

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επανέλαβε ότι κανένας πολίτης, κανένας συνταξιούχος και καμία περιοχή της χώρας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρομική εξυπηρέτηση, παρά το κλείσιμο ορισμένων υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ.

Όπως ανέφερε, το 92% των αποστολών και των συντάξεων πραγματοποιούνται πλέον κατ’ οίκον, γεγονός που αποδεικνύει τη μετατόπιση των υπηρεσιών προς το μοντέλο της κατ’ οίκον διανομής. Μόλις το 10% των πολιτών προσφεύγει πλέον σε φυσικά καταστήματα, τα οποία ωστόσο απορροφούν πάνω από το 50% του λειτουργικού κόστους των ΕΛΤΑ. Ο κ. Μαρινάκης επισήμανε ότι κάθε υποκατάστημα κόστίζει περίπου 150.000 ευρώ ετησίως, ποσό που συνολικά ξεπερνά τα 30 εκατομμύρια ευρώ.

Ρεπορτάζ: Γωγώ Κατσέλη, Ηλίας Κούκος, Στέλλα Χριστοδουλίδου, Λία Χρηστάρα, Δέσποινα Αμαραντίδου, Χάρης Ζαβουδάκης, Μαρία Τριανταφυλλα, Βασίλης Σιώμος

www.ertnews.gr

Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του Myvolos.net στο Youtube