Την τελευταία πενταετία, το τοπίο των αστικών συγκοινωνιών στην Ελλάδα έχει αλλάξει ριζικά. Η εμπιστοσύνη των πολιτών στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς δεν αποτελεί απλώς μια προσωρινή τάση, αλλά μια σταθερή επιλογή μετακίνησης, η οποία αποτυπώνεται με εντυπωσιακούς αριθμούς.
Ρεπορτάζ Ρεγγίνα Σαβούρδου
Τα εντυπωσιακά μεγέθη της ανόδου καταγράφονται κυρίως στο Τραμ, όπου σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία η κίνηση εκτοξεύτηκε στο +128% την περίοδο 2021 – 2026, σηματοδοτώντας την επανασύνδεση των πολιτών με τα νότια προάστια και το κέντρο μέσω ενός πιο ευέλικτου και πυκνού δικτύου.
Την ίδια στιγμή, στο +24% καταγράφεται η αύξηση της επιβατικής κίνησης στο σύνολο των Μέσων Σταθερής Τροχιάς (Μετρό, γραμμές 1 και 2 και πρώην ΗΣΑΠ και Τραμ), για το ίδιο εξεταζόμενο διάστημα, με τα δίκτυα να απορροφούν καθημερινά τεράστιο όγκο μετακινήσεων, συνδράμοντας στην αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας.
Η επόμενη μέρα για τους πρώην εργαζομένους των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά
Πέρα από την εντυπωσιακή αύξηση της επιβατικής κίνησης, το «στοίχημα» των αστικών συγκοινωνιών έχει και έναν κοινωνικό χαρακτήρα. Κρίσιμος πυλώνας αυτής της πραγματικότητας είναι η αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού, όπως αποδεικνύεται από τη στήριξη και απορρόφηση των πρώην εργαζομένων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Η προσφορά στο συγκοινωνιακό έργο
Υπενθυμίζεται ότι 344 πρώην εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά απορροφήθηκαν στη ΣΤΑ.ΣΥ. και την Ο.ΣΥ., ενώ επιπλέον 130 βρήκαν θέση στο Πολεμικό Ναυτικό, ενισχύοντας καίριους τομείς τεχνογνωσίας και υποδομών.
Παρά την τεράστια προσφορά τους, το ζήτημα της εργασιακής τους ασφάλειας παραμένει ανοιχτό και την κρισιμότητα της κατάστασης ανέδειξε με δηλώσεις του στο ertnews.gr ο Ηλίας Μανιατάκης, Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Τραμ & Αστικών Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΣΤΑ.ΣΥ.):
«Οι πρώην εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά προσφέρουν πολύτιμο έργο σε ΣΤΑ.ΣΥ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) και ΟΣΥ (Λεωφορεία, Τρόλεϊ), με τις δεξιότητες τις οποίες έχουν, δίνοντας τεράστια ώθηση στο συγκοινωνιακό κοινωνικό έργο μας. Παρά τη συμβολή τους, παραμένουν εγκλωβισμένοι στα προγράμματα της ΔΥΠΑ και σε συμβάσεις ορισμένου χρόνου. Όλα τα συνδικάτα ΣΤΑ.ΣΥ, ΟΣΥ, ΠΟΣ&ΜΣΤ, ΓΣΕΕ είμαστε αλληλέγγυα παρόντες σε αυτή την διαδικασία», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Οι βασικές διεκδικήσεις των εργαζομένων
Στο πλευρό των εργαζομένων συντάσσεται ένα ευρύ συνδικαλιστικό μέτωπο (ΣΤΑ.ΣΥ., Ο.ΣΥ., Π.Ο.Σ.&Μ.Σ.Τ., Γ.Σ.Ε.Ε.), το οποίο θέτει στο επίκεντρο αιτήματα που αφορούν στην άμεση μετατροπή των συμβάσεων από ορισμένου χρόνου σε συμβάσεις αορίστου χρόνου σε ΣΤΑ.ΣΥ., Ο.ΣΥ. και Πολεμικό Ναυτικό, διασφαλίζοντας την εργασιακή τους κανονικότητα και την ομαλή συνέχιση της προσφοράς τους, τη θεσμική κατοχύρωση με την πλήρη εφαρμογή όλων των ρυθμίσεων των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας (ΣΣΕ), καθώς και την αναγκαία νομοθετική ρύθμιση για τις Αναλυτικές Περιοδικές Δηλώσεις (ΑΠΔ), ώστε να αποκατασταθεί κάθε εκκρεμότητα γύρω από την ασφαλιστική τους κάλυψη και τα επαγγελματικά τους δικαιώματα.
«Η οριστική δικαίωση των εργαζομένων αποτελεί προϋπόθεση όχι μόνο για την κοινωνική δικαιοσύνη, αλλά και για τη θωράκιση των ίδιων των δημόσιων μέσων μεταφοράς, τα οποία στηρίζονται πλέον ουσιαστικά στην τεχνογνωσία και την αφοσίωσή τους», αναφέρουν οι εργαζόμενοι.
www.ertnews.gr
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
