«Το σημερινό ατύχημα με τη σύγκρουση των δύο λεωφορείων στη Βούλα που είχε ως αποτέλεσμα 47 τραυματίες, πολλούς απ’ αυτούς παιδιά, έρχεται να καταδείξει, για άλλη μια φορά, τις τραγικές συνθήκες και ελλείψεις στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής» αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ και επισημαίνει:

«Αυτό είναι το αποτέλεσμα της εγκληματικής πολιτικής της υποβάθμισης και ιδιωτικοποίησης των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και της εντατικοποίησης της δουλειάς των εργαζομένων σε αυτές, γεγονός που οδηγεί σε εξουθενωμένους εργαζόμενους, οχήματα που δεν συντηρούνται σωστά, αραιά δρομολόγια, επιβάτες στοιβαγμένους ο ένας πάνω στον άλλον».

«Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με καταγγελίες των ίδιων των εργαζομένων, η οδηγός του ενός λεωφορείου σε 4 μέρες δούλεψε δύο 16ωρα και δύο 8ωρα και, σήμερα, βρισκόταν πάλι σε 16ωρη βάρδια! Όλα αυτά συμβαίνουν τη στιγμή που η κυβέρνηση έχει στα σκαριά ένα ακόμη αντεργατικό νομοσχέδιο που θέλει να βάλει οριστική ταφόπλακα στο 8ωρο, με την περαιτέρω εντατικοποίηση κι ευελιξία του εργάσιμου χρόνου» προσθέτει η ανακοίνωση του κόμματος και καταλήγει:

«Η πολιτική που θυσιάζει την ασφάλεια εργαζομένων κι επιβατών στις συγκοινωνίες στο βωμό του κέρδους, δηλαδή η πολιτική που οδήγησε στο έγκλημα των Τεμπών, είναι εδώ. Γι’ αυτό και ο αγώνας των εργαζομένων και όλου του λαού για αποκλειστικά δημόσιες, ασφαλείς, σύγχρονες συγκοινωνίες πρέπει να δυναμώσει τώρα περισσότερο από ποτέ».

www.ertnews.gr

Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του Myvolos.net στο Youtube

«Το σημερινό ατύχημα με τη σύγκρουση των δύο λεωφορείων στη Βούλα που είχε ως αποτέλεσμα 47 τραυματίες, πολλούς απ’ αυτούς παιδιά, έρχεται να καταδείξει, για άλλη μια φορά, τις τραγικές συνθήκες και ελλείψεις στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής» αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ και επισημαίνει:

«Αυτό είναι το αποτέλεσμα της εγκληματικής πολιτικής της υποβάθμισης και ιδιωτικοποίησης των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και της εντατικοποίησης της δουλειάς των εργαζομένων σε αυτές, γεγονός που οδηγεί σε εξουθενωμένους εργαζόμενους, οχήματα που δεν συντηρούνται σωστά, αραιά δρομολόγια, επιβάτες στοιβαγμένους ο ένας πάνω στον άλλον».

«Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με καταγγελίες των ίδιων των εργαζομένων, η οδηγός του ενός λεωφορείου σε 4 μέρες δούλεψε δύο 16ωρα και δύο 8ωρα και, σήμερα, βρισκόταν πάλι σε 16ωρη βάρδια! Όλα αυτά συμβαίνουν τη στιγμή που η κυβέρνηση έχει στα σκαριά ένα ακόμη αντεργατικό νομοσχέδιο που θέλει να βάλει οριστική ταφόπλακα στο 8ωρο, με την περαιτέρω εντατικοποίηση κι ευελιξία του εργάσιμου χρόνου» προσθέτει η ανακοίνωση του κόμματος και καταλήγει:

«Η πολιτική που θυσιάζει την ασφάλεια εργαζομένων κι επιβατών στις συγκοινωνίες στο βωμό του κέρδους, δηλαδή η πολιτική που οδήγησε στο έγκλημα των Τεμπών, είναι εδώ. Γι’ αυτό και ο αγώνας των εργαζομένων και όλου του λαού για αποκλειστικά δημόσιες, ασφαλείς, σύγχρονες συγκοινωνίες πρέπει να δυναμώσει τώρα περισσότερο από ποτέ».

www.ertnews.gr

Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Ακολουθήστε μας στο επίσημο κανάλι του Myvolos.net στο Youtube