Διπλή πίεση καταγγέλλουν οι επιχειρηματίες στο Βιομηχανικό Πάρκο Βόλου, θέτοντας αφενός ζήτημα αλλαγής των όρων λειτουργίας μετά τη μετάβαση από την κρατική ΕΤΒΑ σε φορέα διαχείρισης υπό τραπεζικό έλεγχο και αφετέρου σοβαρά προβλήματα στην καθημερινή λειτουργία των υποδομών.
Η ΕΤΒΑ -Ελληνική Τράπεζα Βιομηχανικής Ανάπτυξης- είχε ιστορικά την ευθύνη για την ανάπτυξη των ΒΙΠΕ και ΒΙΠΑ στη χώρα. Το 2003, με την εξαγορά της από την Τράπεζα Πειραιώς, αποσχίστηκε ο κλάδος των Βιομηχανικών Περιοχών και δημιουργήθηκε η εταιρεία ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Α.Ε., η οποία ανέλαβε τη διαχείριση των οργανωμένων επιχειρηματικών υποδοχέων.
Οι επιχειρηματίες υποστηρίζουν ότι η μετάβαση αυτή συνοδεύτηκε από αλλαγές στους όρους λειτουργίας, οι οποίες -όπως καταγγέλλουν- εφαρμόζονται μονομερώς, την ώρα που βασικές υποδομές στο πάρκο παραμένουν προβληματικές ή μη λειτουργικές, επηρεάζοντας άμεσα τη δραστηριότητά τους.
Από τη μία πλευρά, οι επαγγελματίες μιλούν για ένα πλαίσιο που, όπως υποστηρίζουν, έχει μεταβληθεί στην πορεία. Οι επιχειρήσεις εγκαταστάθηκαν στο πάρκο με συγκεκριμένες προϋποθέσεις, οι οποίες -όπως λένε- δεν ισχύουν πλέον μετά την αλλαγή του καθεστώτος διαχείρισης (η ΕΤΒΑ ιδιωτικοποιήθηκε και ο κλάδος των Βιομηχανικών Περιοχών πέρασε στην Τράπεζα Πειραιώς στις αρχές της δεκαετίας του 2000, στο πλαίσιο του Νόμος 3049/2002).
“Επιλέξαμε τον χώρο με άλλους όρους. Σήμερα βλέπουμε να αλλάζουν οι συνθήκες και να υπάρχει μια τιμωρητική διάθεση απέναντι στις επιχειρήσεις“, δηλώνει ο Νίκος Πλουμιστός, ιδιοκτήτης επιχείρησης και πρόεδρος του συλλόγου ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών Μαγνησίας.
Οι επιχειρηματίες κάνουν λόγο για αποφάσεις που λαμβάνονται μονομερώς από τον φορέα διαχείρισης και επηρεάζουν άμεσα το κόστος λειτουργίας τους. Όπως επισημαίνουν, ακόμη και για απλές εταιρικές μεταβολές, όπως αλλαγή νομικής μορφής, καλούνται να καταβάλουν ποσά που φτάνουν έως και τα 1.000 ευρώ για νομικό έλεγχο.
“Δεν μπορεί να αποφασίζει κάποιος πόσο θα πληρώνεις και ποιες εργασίες θα γίνονται, και στο τέλος αυτές ούτε να γίνονται ούτε το έργο να είναι ολοκληρωμένο”, τονίζει ο κ. Πλουμιστός, επισημαίνοντας και έλλειμμα ουσιαστικής εποπτείας από την Πολιτεία.
Στο ίδιο πλαίσιο, οι επιχειρηματίες ζητούν να ξεκαθαριστεί αν το έργο έχει ολοκληρωθεί και παραληφθεί, όπως προβλέπεται. “Ζητάμε να δούμε τα σχέδια και τις μελέτες, για να κρίνουμε αν αυτό που παραδόθηκε είναι πλήρες. Εκτιμώ ότι είναι ημιτελές”, αναφέρει.
Από την άλλη πλευρά, η εικόνα της καθημερινότητας στο πάρκο, όπως την περιγράφουν, αποτυπώνει σοβαρές ελλείψεις υποδομών και λειτουργίας.
“Το θέμα του ηλεκτροφωτισμού είναι απαράδεκτο. Το βράδυ δεν υπάρχουν φώτα, άρα είναι δύσκολο να έρθει πελάτης, ειδικά τον χειμώνα που νυχτώνει νωρίς”, σημειώνει ο Αλέξανδρος Δημόπουλος, ιδιοκτήτης βιοτεχνίας σιδηροκατασκευών και πρόεδρος των μεταλλουργών Μαγνησίας.
Οι επιχειρηματίες κάνουν λόγο για δρόμους χωρίς φωτισμό, παρά την ύπαρξη πυλώνων, για ανοιχτά φρεάτια που εγκυμονούν κινδύνους, αλλά και για αδιαμόρφωτους χώρους που αυξάνουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Παράλληλα, επισημαίνουν πρακτικά προβλήματα στην οργάνωση των υποδομών.
Στα ζητήματα αυτά προστίθεται και η απουσία σύνδεσης με την πόλη μέσω δημόσιας συγκοινωνίας, που -όπως αναφέρουν- δυσκολεύει την πρόσβαση εργαζομένων και πελατών και αυξάνει το κόστος μετακίνησης. Όπως σημειώνεται, ακόμη και μια απλή διαδρομή με ταξί επιβαρύνει σημαντικά, γεγονός που καθιστά το πάρκο λιγότερο λειτουργικό για μικρές επιχειρήσεις.
Παρά τις ελλείψεις αυτές, οι επιχειρηματίες υποστηρίζουν ότι συνεχίζουν να καταβάλλουν τέλη για κοινόχρηστες υπηρεσίες, ακόμη και για εκτάσεις που παραμένουν αδιάθετες. “Πληρώνουμε για χώρους που δεν είναι δικοί μας και για υπηρεσίες που δεν αποδίδονται”, αναφέρει ο κ. Δημόπουλος.
Το θεσμικό πλαίσιο για τα επιχειρηματικά πάρκα προβλέπει την ευθύνη του φορέα διαχείρισης για την ολοκλήρωση και λειτουργία των υποδομών, καθώς και την ανταποδοτικότητα των τελών. Ωστόσο, στην περίπτωση του Βιομηχανικού Πάρκου Βόλου, οι επιχειρηματίες κάνουν λόγο για απόκλιση μεταξύ των προβλέψεων και της πραγματικότητας.
Ζητούν σαφείς απαντήσεις για το ποιος έχει την ευθύνη για τις ελλείψεις, αν το έργο έχει παραληφθεί επίσημα και με ποιους όρους λειτουργεί σήμερα το πάρκο, επισημαίνοντας ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο την καθημερινότητά τους, αλλά συνολικά τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους.
www.ertnews.gr
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
