Τρία χρόνια μετά τις καταστροφές που προκάλεσαν και στο σιδηροδρομικό δίκτυο τα ακραία καιρικά φαινόμενα, ο Βόλος παραμένει αποκλεισμένος από το εθνικό δίκτυο των σιδηροδρόμων καθώς δεν λειτουργεί η γραμμή μέχρι τη Λάρισα.

Στις φωτογραφίες του Thanasis Skodras αποτυπώνονται εργασίες ανακαίνισης της γραμμής από την Λάρισα προς Βόλο.

Ο Όμιλος AKTOR υλοποιεί με γοργούς ρυθμούς και κατά προτεραιότητα τα έργα αποκατάστασης από τις καταστροφές της θεομηνίας Daniel στη Θεσσαλία που έχει αναλάβει με στόχο την επαναφορά, αλλά και τη θωράκιση και την ανθεκτικότητα του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου της περιοχής.

Συγκεκριμένα, σε συνέχεια ανάθεσης από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο Όμιλος AKTOR υλοποιεί δύο μεγάλα έργα για την αποκατάσταση των βλαβών από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» στη Θεσσαλία: Την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου, προϋπολογισμού €181,6 εκατ. και τα κατεπείγοντα οδικά έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών σε 11 Δήμους της Δυτικής Θεσσαλίας, προϋπολογισμού €184 εκατ., αντίστοιχα.  

Ειδικότερα, στο έργο της αποκατάστασης της μονής σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου, από την έναρξη εγκατάστασης του εργοταξίου στο Αρμένιο Λάρισας και μέχρι και σήμερα, έχει πραγματοποιηθεί ένα πολύ σημαντικό τμήμα του έργου.

Παράλληλα, οι παραγγελίες των σιδηροδρομικών υλικών που θα ενσωματωθούν σε αυτό έχουν ολοκληρωθεί και έχει εξασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση όλων των υλικών. Ενώ, η εκπόνηση του συνόλου των μελετών έχει ολοκληρωθεί και μέρος αυτών βρίσκεται σε στάδιο έγκρισης από το Υπουργείο Υποδομών.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που έχει ως αντικείμενο την εκτέλεση εργασιών σε τρία τμήματα (από την έξοδο του Σ.Σ. Λάρισας έως την Στάση Λατομείου, από τον Σ.Σ. Λατομείου έως την είσοδο στον Σ.Σ. Βόλου – με νέα όδευση  – και στον Σ.Σ. Βόλου) για την πλήρη αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής και τη θωράκισή της, προκειμένου να γίνει ανθεκτικότερη έναντι πλημμυρικών φαινομένων με τη χρήση υλικών και τεχνολογιών νέας γενιάς, αλλά και τεχνικών καινοτομιών.  

Τελείως διαφορετική όψη εμφανίζει το σημείο όπου μέχρι και πρότινος βρίσκονταν οι σιδηροδρομικές γραμμές που εξυπηρετούσαν τα δρομολόγια Λάρισας – Βόλου. Οι εργασίες έχουν προχωρήσει και σε λίγο διάστημα απ’ ότι φαίνεται θα τοποθετηθούν οι νέες γραμμές, για να ξεκινήσουν κάποια στιγμή εκ νέου τα τρένα να συνδέουν τις δύο πόλεις και τις ενδιάμεσες περιοχές. Πρόκειται άλλωστε για τη γραμμή που είχε καταστραφεί μετά τον «Ντάνιελ».

Τα έργα αποκατάστασης υλοποιεί ο όμιλος AKTOR με στόχο την επαναφορά, αλλά και τη θωράκιση και την ανθεκτικότητα σιδηροδρομικού αλλά και του οδικού δικτύου της περιοχής.

Συγκεκριμένα, σε συνέχεια ανάθεσης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο Όμιλος AKTOR υλοποιεί δύο μεγάλα έργα για την αποκατάσταση των βλαβών από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» στη Θεσσαλία: Την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου, προϋπολογισμού €181,6 εκατ. και τα κατεπείγοντα οδικά έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών σε 11 Δήμους της Δυτικής Θεσσαλίας, προϋπολογισμού €184 εκατ., αντίστοιχα.

Ειδικότερα, στο έργο της αποκατάστασης της μονής σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου, από την έναρξη εγκατάστασης του εργοταξίου στο Αρμένιο Λάρισας και μέχρι και σήμερα, έχει πραγματοποιηθεί ένα πολύ σημαντικό τμήμα του έργου.

Παράλληλα, οι παραγγελίες των σιδηροδρομικών υλικών που θα ενσωματωθούν σε αυτό έχουν ολοκληρωθεί και έχει εξασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση όλων των υλικών. Ενώ, η εκπόνηση του συνόλου των μελετών έχει ολοκληρωθεί και μέρος αυτών βρίσκεται σε στάδιο έγκρισης από το Υπουργείο Υποδομών, όπως ανακοίνωσε σχετικά ο όμιλος.

«Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που έχει ως αντικείμενο την εκτέλεση εργασιών σε τρία τμήματα (από την έξοδο του Σ.Σ. Λάρισας έως τη Στάση Λατομείου, από τον Σ.Σ. Λατομείου έως την είσοδο στον Σ.Σ. Βόλου – με νέα όδευση – και στον Σ.Σ. Βόλου) για την πλήρη αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής και τη θωράκισή της, προκειμένου να γίνει ανθεκτικότερη έναντι πλημμυρικών φαινομένων με τη χρήση υλικών και τεχνολογιών νέας γενιάς, αλλά και τεχνικών καινοτομιών».

εφημερίδα ‘’ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ’’ της Λάρισας