Από τον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας, τ. Περιφερειάρχη Κων. Αγοραστό, ανακοινώθηκαν τα εξής:

Τα γεγονότα λένε την αλήθεια 

Με αφορμή την ολοκλήρωση και παράδοση στην κυκλοφορία του κυκλικού κόμβου στην Ευξεινούπολη, στην περιοχή του Αλμυρός, οφείλουμε να πούμε την αλήθεια.

Η «Συμμαχία υπέρ των Πολιτών» δεν ακολουθεί τον δρόμο της επικοινωνιακής υπερβολής.

Απαντά με στοιχεία. Με χρονοδιαγράμματα. 

ΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Οι δύο κυκλικοί κόμβοι στον Αλμυρό:

✔️ Ανακοινώθηκαν: 23 Ιουνίου 2021

✔️ Συμβασιοποιήθηκαν: 17 Φεβρουαρίου 2022

✔️ Χρηματοδοτήθηκαν από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της περιφέρειας Θεσσαλίας 2011-2023

✔️ Δρομολογήθηκαν και υλοποιήθηκαν από την Περιφερειακή Αρχή 2011–2023 της Περιφέρεια Θεσσαλίας

🔴Ο πρώτος κόμβος ολοκληρώθηκε εντός του 2023.

🔴Ο δεύτερος, που παραδίδεται , είχε ήδη δημοπρατηθεί και συμβασιοποιηθεί πριν την αλλαγή διοίκησης.

Τα δημόσια έργα δεν είναι αποτέλεσμα στιγμιαίων ενεργειών.

Είναι το αποτέλεσμα:

• στρατηγικού σχεδιασμού

• ωριμότητας μελετών

• εξασφάλισης χρηματοδότησης

• διοικητικής συνέπειας

Η διοίκηση οφείλει να σέβεται τη θεσμική συνέχεια και την αλήθεια.

Δεν μηδενίζουμε έργα που ωφελούν την κοινωνία

Δεν διαστρεβλώνουμε την πραγματικότητα

Δεν επενδύουμε στην επικοινωνία αντί της ουσίας

Και τα έργα έχουν μνήμη.

Έχουν αρχή, μέση και τέλος.

Η «Συμμαχία υπέρ των Πολιτών» θα συνεχίσει να υπερασπίζεται την αλήθεια, τη διαφάνεια και το πραγματικό έργο που έγινε για τους πολίτες.

Κώστας Αγοραστός 

Επικεφαλής παράταξης συμμαχίας υπέρ των πολιτών 

Η Αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας – Β. Σποράδων Άννα Μαρία Παπαδημητρίου μαζί με την Περιφερειακή Σύμβουλο Βίκυ Αγγελίδη και με στελέχη της Δ/νσης  Τεχνικών Έργων Π.Ε.Μ.Σ.  στις 29/04/2026 επισκέφθηκε και επέβλεψε  την ολοκλήρωση του έργου της  Περιφέρειας Θεσσαλίας – Π.Ε. Μαγνησίας & Σποράδων ,κατασκευής κυκλικού κόμβου στην είσοδο της Ευξεινούπολης, στη συμβολή των οδών Ευξεινουπόλεως και Ηρώων Πολυτεχνείου του Δήμου Αλμυρού.

Το έργο έχει ως βασικό στόχο τη σημαντική βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφοριακής ικανότητας στην περιοχή, εξυπηρετώντας οδηγούς, πεζούς και ποδηλάτες. Ο νέος κυκλικός κόμβος θα συμβάλει στη μείωση των ταχυτήτων, στη βελτίωση της ορατότητας και στην ασφαλέστερη διέλευση των χρηστών της οδού.

Στο πλαίσιο των εργασιών κατασκευάζονται νέες νησίδες, πεζοδρόμια, διαβάσεις πεζών, καθώς και οι απαραίτητες προσαρμογές στις εισόδους και εξόδους του κόμβου.

Σήμερα, 30 Απριλίου 2026, ολοκληρώνεται  η ασφαλτόστρωση του έργου και ο κόμβος αναμένεται να αποδοθεί στην κυκλοφορία τις επόμενες ημέρες, μετά την ολοκλήρωση της διαγράμμισης και την τοποθέτηση της απαιτούμενης κατακόρυφης σήμανσης

Από τον επικεφαλής της παράταξης “Συμμαχία υπέρ των πολιτών”, τέως Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κων. Αγοραστό, ανακοινώθηκαν τα εξής με αφορμή τη συνεργασία της Περιφερειακής Αρχής Κουρέτα με αναπτυξιακή εταιρεία:

Περιφερειακή Αρχή 2011-2023

Στις 16 Δεκεμβρίου 2022 εντάχθηκαν στο Πρόγραμμα Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείο Εσωτερικών, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, έργα συνολικού προϋπολογισμού 24 εκατομμυρίων ευρώ για την Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Οι συμβάσεις υπεγράφησαν στις 13 Ιουνίου 2023.Τα εργοτάξια εγκαταστάθηκαν.Οι εργασίες ξεκίνησαν.

Σήμερα τα έργα εκτελούνται και ολοκληρώνονται, επιβεβαιώνοντας ότι υπήρξε ολοκληρωμένος σχεδιασμός, διοικητική ωριμότητα και διασφαλισμένη χρηματοδότηση πριν την αλλαγή διοίκησης.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ

-Οι 6 Νέοι Κυκλικοί Κόμβοι

1. Ιτέας – επί της οδού Λάρισας–Καρδίτσας με την επ. οδό Ιτέας–Ορφανών

2. Αστρίτσας – επί της επ. οδού Λάρισας–Καρδίτσας (είσοδος οικισμού)

3. Ερμητσίου – επί της επ. οδού Λάρισας–Καρδίτσας

4. Ματαράγκας – σύνδεση με επ. οδό Ματαράγκας–Κοσκινά

5. Πανεπιστημίου – Περιφερειακός Δακτύλιος Λάρισας (ύψος Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας)

6. Είσοδος Μουζακίου – επ. οδός 3 Καρδίτσα–Μουζάκι

– Π.Ε. ΛΑΡΙΣΑΣ

Παρεμβάσεις σε:

• Ε.Ο. Λάρισας–Τρικάλων (Α/Δ Ραχούλας – Κ/Κ Μεγαλοχωρίου)

• Επ. Ο. Λάρισας–Καρδίτσας (Α/Κ Καρδίτσας – Ι/Κ Μεσοράχης)

• Εθνική Οδός 3 (Λάρισα–Κοζάνη): Σαραντάπορο, Ελασσόνα, Μελούνα

• Επαρχιακή Οδός 13 (Πύθιο–όρια Περιφέρειας)

• Επαρχιακή Οδός 24 (Σπαρμός–Καταφύγιο Ολύμπου)

• Επαρχιακή Οδός 11 (Γόννοι–Καλλιπεύκη)

• Επαρχιακή Οδός 22 (Βαλανίδα–Κρανιά Ελασσόνας)

• Επαρχιακές Οδοί 31–33–34 (Άγιοι Ανάργυροι–Δοξαράς–Κυπάρισσος–Κρήνη–Σταυρός)

• Εθνική Οδός 1 (Λάρισα–Θεσσαλονίκη)

• 8ο χλμ Π.Ε.Ο. Λάρισας–Αθηνών

• Κόμβοι Φαρσάλων (Ε.Ο. 30 & επ. 38 – Ε.Ο. 3 & επ. 37)

– Π.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

Παρεμβάσεις σε:

Αφησσο, Συκή–Πανταζή Άμμος, 111 Πτέρυγα Μάχης, Διμήνι–Παλιούρι, Σέσκλο, Αγ. Γεώργιο Φερών, Περίβλεπτο–Κοκκίνα, Αμαλιάπολη–Νηές.

Κύριοι άξονες:

Ε.Ο. Βόλου–Λάρισας

Ε.Ο. Αθηνών–Βόλου

Ε.Ο. 34 – Οδικό κύκλωμα Πηλίου

– Π.Ε. ΤΡΙΚΑΛΩΝ

Παρεμβάσεις στο εθνικό οδικό δίκτυο έως τα όρια Ιωαννίνων, Γρεβενών και Άρτας με:

• Σήμανση

• Στηθαία ασφαλείας

• Διαπλάτυνση ερεισμάτων

• Βελτίωση οδοστρώματος

• Ανακλαστήρες

– Π.Ε. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ

Κύριοι άξονες:

• Καρδίτσα–Τρίκαλα

• Καρδίτσα–Μουζάκι–Ανατολική & Δυτική Αργιθέα

• Οδικό κύκλωμα Λίμνης Πλαστήρα

• Καρδίτσα–Κέδρος–Ρεντίνα

Βελτιώσεις ηλεκτροφωτισμού σε:

Γεωργικό, Αγ. Τριάδα, Κρύα Βρύση, Ξυνονέρι, Ανάβρα, Λαζαρίνα, Λαμπερό, Ματαράγκα–Κυψέλη, Βλοχός, Μεταμόρφωση, Γελάνθη, Μουζάκι και λοιπές θέσεις.

Με τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας

Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι όλα τα παραπάνω έργα:

• Μελετήθηκαν από τις Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων των Περιφερειακών Ενοτήτων

• Ωρίμασαν διοικητικά εντός της Περιφέρεια Θεσσαλίας

• Δημοπρατήθηκαν από τις αρμόδιες υπηρεσίες

• Συμβασιοποιήθηκαν θεσμικά, χωρίς εκχώρηση σε εξωτερική αναπτυξιακή εταιρεία

Η υλοποίηση πραγματοποιήθηκε από τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας, αποδεικνύοντας στην πράξη:

• Τεχνική επάρκεια

• Διαχειριστική ικανότητα

• Θεσμική συνέπεια

Χωρίς παράκαμψη υπηρεσιών.

Χωρίς μεταφορά αρμοδιοτήτων.

Χωρίς θεσμική εκτροπή.

Κώστας Αγοραστός 

Επικεφαλής συνδυασμού συμμαχία υπέρ των πολιτών 

Θέμα στη συνεδρίαση λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας του Φεβρουαρίου 2026, “για το εργοδοτικό-κρατικό έγκλημα στη ΒΙΟΛΑΝΤΑ και γενικά για τα βιομηχανικά ατυχήματα”, κατέθεσε ο Σύμβουλος μειοψηφίας κ. Αναστ. Τσιαπλές, επικεφαλής της ΛΑ.ΣΥ.

Αναφέρει:

Κύριε περιφερειάρχη

Στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου (21.1.2026), με αφορμή τη φωτιά σε αγωγό καυσίμων δίπλα στα καζάνια εταιρείας πετρελαιοειδών στο Πέραμα, όπου λίγο έλειψε να γίνει παρανάλωμα όλη η περιοχή, σας έθεσα το ζήτημα ότι τέτοιος κίνδυνος Βιομηχανικού Ατυχήματος Μεγάλης Εκτασης, ελοχεύει για χιλιάδες εργαζόμενους στις επιχειρήσεις στην Α’ ΒΙΠΕ Βόλου, όπως για πολλούς κατοίκους της ευρύτερης περιοχής που γειτνιάζει μ’ αυτή. Αντιστοίχως και σε άλλες περιοχές, (λιμάνι Βόλου, διάφορες βιομηχανίες στη Θεσσαλία και στρατιωτικές εγκαταστάσεις που έχουν αποθηκευμένες μεγάλες ποσότητες καυσίμων και πυρομαχικών), που αυτά όπως αποκαλύφθηκε στην περίπτωση του Τυρνάβου, διέρχονταν χωρίς μέτρα ασφαλείας μέσα απο την πόλη, με προορισμό την κυβέρνηση της Ουκρανίας.

Σας ζήτησα σε εκείνη την συνεδρίαση να μου απαντήσετε ποιά μέτρα λαμβάνετε ως περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας, για την αποτροπή ενός Βιομηχανικού Ατυχήματος Μεγάλης Εκτασης και τι σχεδιασμό έχετε για την προστασία και την διαφυγή εργαζομένων και κατοίκων σε μια τέτοια κατάσταση.

Τότε δηλώσατε ότι δεν ήσασταν έτοιμος να απαντήσετε και μου είπατε να το θέσω σε επόμενη συνεδρίαση, όπου θα καλέσετε και την προισταμένη της Πολιτικής Προστασίας της περιφέρειας για να δώσει απαντήσεις.

Δυστυχώς 5 ημέρες αργότερα (26.1.2026), συνέβη ένα ακόμα εργοδοτικό-κρατικό έγκλημα που συγκλόνισε τους εργαζόμενους όλης της χώρας, μετά απο ισχυρότατη έκρηξη και πυρκαγιά στο εργοστάσιο «ΒΙΟΛΑΝΤΑ» στα Τρίκαλα, λόγω διαρροής προπανίου για μεγάλο χρονικό διάστημα σύμφωνα με την Π.Υ, που οδήγησε στο θάνατο 5 εργαζόμενες μητέρες και στον τραυματισμό άλλων 7 εργαζόμενων της νυχτερινής βάρδιας, που συμπτωματικά εκείνο το βράδυ δεν ήταν σε πλήρη σύνθεση με διπλάσιους εργαζόμενους ή στην πρωινή βάρδια που είχε πάνω απο 100 εργαζόμενους.

Πρόκειται για ένα ακόμη προδιαγεγραμένο έγκλημα όπως δείχνουν τα στοιχεία με την πολύμηνη διαροή προπανίου και άλλες παραβάσεις, που αποκαλύπτει ότι το μεροκάματο για χιλιάδες εργαζόμενους βγαίνει σε συνθήκες εργασίας πολύ επικίνδυνες, εξαντλητικές και απάνθρωπες, με μοναδικό κριτήριο τη μεγιστοποίηση της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων. Αυτό ισχύει και στη συγκεκριμένη επιχείρηση που διαφημίζεται προκλητικότατα απο ΜΜΕ, κυβερνητικά στελέχη και εκλεγμένους στην περιφέρεια και δήμους της περιοχής, ακόμα και μετά το έγκλημα αυτό, ως πρότυπο αυτοδημιούργητου επιχειρηματία, ενώ υπήρξαν καταγγελίες απο το Εργατικό Κέντρο Τρικάλων για προβλήματα συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας, όπως και απο εργαζόμενους της ΒΙΟΛΑΝΤΑ για την μυρωδιά αερίου, που αγνοήθηκαν προκλητικά όπως συνήθως, αλλά και καθεστώς φόβου και αποκλεισμού κάθε συνδικαλιστικής δράσης στο εργοστάσιο. Χαρακτηριστική είναι η καταγγελία εργαζομένων της επιχείρησης, ότι λίγες ημέρες μετά την θανατηφόρα έκρηξη και πυρκαγιά, η εταιρεία τους ζήτησε να πάνε για εργασίες καθαρισμού, την ώρα που οι αρχές είχαν διακόψει την έρευνα λόγω κινδύνου νέας έκρηξης.

Το εργοδοτικό-κρατικό έγκλημα στη ΒΙΟΛΑΝΤΑ, αποτυπώνει μια γενικότερη επικίνδυνη κατάσταση για την υγεία και την ζωή των εργαζόμενων σε πολλούς εργασιακούς χώρους και στη Θεσσαλία, λόγω λειψών ή ανύπαρκτων μέτρων υγείας και ασφάλειας, λόγω απουσίας ουσιαστικών ελέγχων απο ελεγκτικούς μηχανισμούς κυβέρνησης, περιφέρειας, δήμων, την έλλειψη ουσιαστικής εκπαίδευσης των εργαζομένων, του επικίνδυνου εξοπλισμού και με διαδικασίες που παραβιάζουν κάθε έννοια πρόληψης επαγγελματικού κινδύνου. Ταυτόχρονα, η εντατικοποίηση της εργασίας, τα εξαντλητικά ωράρια σε πολλούς εργασιακούς χώρους και η πίεση για αυξημένη παραγωγικότητα μεγαλώνουν τον κίνδυνο εργατικών δυστυχημάτων.

Ιδιαίτερα επικίνδυνες είναι οι συνέπειες αυτής της κατάστασης σε επιχειρήσεις υψηλού κινδύνου, όπως αποδείχθηκε και στο εργοστάσιο της ΒΙΟΛΑΝΤΑ, όπου η έλλειψη διαχρονικά ουσιαστικών ελέγχων απο τους αρμόδιους φορείς κυβέρνησης, περιφέρειας, δήμου και η απουσία επιβολής πρακτικών μέτρων για παραβάσεις, αυξάνει τον κίνδυνο μεγάλων βιομηχανικών ατυχημάτων με τραγικές συνέπειες για τους εργαζόμενους, τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον.

Στην περίπτωση του συγκεκριμένου εργοστασίου ΒΙΟΛΑΝΤΑ των Τρικάλων, προκύπτουν σοβαρά κενά και προβλήματα σε σχέση με ελέγχους και επιβολή μέτρων για την αντιμετώπιση τέτοιων κινδύνων, που αποδείχθηκαν εγκληματικά.

Πέραν των ευθυνών της σημερινής και προηγούμενων κυβερνήσεων, προκύπτουν ευθύνες τόσο της προηγούμενης, όσο και της σημερινής περιφερειακής αρχής και γι’ αυτό σας ερωτώ:

Α) Τι είδους ελέγχους και πότε έχει κάνει η Περιφέρεια Θεσσαλίας απο την σύστασή της και μέχρι σήμερα στην συγκεκριμένη μονάδα της μπισκοτοβιομηχανίας ΒΙΟΛΑΝΤΑ στο δρόμο Τρικάλων-Καρδίτσας, όπως και στις άλλες 2 μονάδες παραγωγής στα Τρίκαλα και στη Λάρισα, τι προβλήματα διαπίστωσε σε σχέση με την ασφάλεια και τι μέτρα επέβαλε;

Ζητώ να μας χορηγήσετε γραπτώς όλα τα πορίσματα των ελέγχων και τα μέτρα που έχει επιβάλει η περιφέρεια.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στις 13/12/2019, έγινε αυτοψία απο την περιφέρεια στο συγκεκριμένο εργοστάσιο της ΒΙΟΛΑΝΤΑ, κατά την οποία διαπιστώθηκε ότι η χωροθέτηση των δεξαμενών προπανίου δεν ήταν συμβατή με την κείμενη νομοθεσία. Επειδή αυτές οι δεξαμενές ήταν εγκατεστημένες εκεί απο το 2013, ερωτώ πως η περιφέρεια έδωσε άδεια; Αφού διαπίστωσε «ασυμβατότητα» τι μέτρα πήρε η περιφέρεια για την επίλυση του προβλήματος; Γιατί δεν διέκοψε την λειτουργία του εργοστασίου;

Το δίκτυο σωλήνων παροχής προπανίου προς τους φούρνους εξωτερικά και εσωτερικά του εργοστασίου ελέγχθηκε και πότε για το αν ήταν ασφαλές; Υπήρχαν αισθητήρες αερίων εκεί που έπρεπε και ήταν σε λειτουργία; Συντηρούνταν οι καυστήρες, όπως προβλέπεται για τις βιομηχανίες του κλάδου;

Υπήρξε σύστημα πυρόσβεσης και αν ναί γιατί δεν λειτούργησε την ώρα της πυρκαγιάς; Για την περίπτωση φωτιάς ή άλλου προβλήματος στο εργοστάσιο, υπήρχαν δίοδοι διαφυγής για τους εργαζόμενους;

Σύμφωνα με άλλο δημοσίευμα η περιφέρεια Θεσσαλίας το 2025, ενέκρινε την εγκατάσταση μηχανολογικού εξοπλισμού στο συγκεκριμένο εργοστάσιο της ΒΙΟΛΑΝΤΑ, παραθέτοντας γενικές συστάσεις να υπάρχουν και να τηρούνται σε καλή κατάσταση τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας για τη ζωή και την υγεία των εργαζομένων. Σας ερωτώ, αν πριν την έγκριση προηγήθηκε αυτοψία στο χώρο, αν εντοπίσθηκε το αδήλωτο υπόγειο κι αν ναι πως εγκρίθηκε η άδεια;

Την ίδια ημέρα (21.1.2026) που σας έθεσα στο περιφερειακό συμβούλιο, το ζήτημα για το τι σχεδιασμό έχετε ως περιφερειακή αρχή για την πρόληψη Βιομηχανικών Ατυχημάτων Μεγάλης Εκτασης και προστασίας των εργαζομένων, υπογράψατε νέα απόφαση τροποποίησης του επενδυτικού σχεδίου της εταιρείας ΒΙΟΛΑΝΤΑ, που είχε υπαχθεί στις διατάξεις του Αναπτυξιακού Νόμου 4399/2016 που είχε ψηφίσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί με κοντά στα 2 εκ. ευρώ για την επέκταση των δραστηριοτήτων της. Σας ερωτώ αν προηγήθηκαν οι απαιτούμενοι έλεγχοι για τους οποίους υπήρχαν «αστερίσκοι» στην χορήγηση αδείας ή όχι;

Και με αφορμή την απόφασή σας για επιχορήγηση της ΒΙΟΛΑΝΤΑ στις 21.1.2026, σας ερωτώ τι ποσά έχει λάβει αναλυτικά η εν λόγω εταιρεία ως επιχορηγήσεις μέσω της περιφέρειας Θεσσαλίας έως σήμερα;   

Β)  Επειδή στη Θεσσαλία υπάρχουν πολλές βιομηχανικές και άλλες επιχειρήσεις, που μπορεί να υπάρξουν τέτιου είδους ή άλλοι κίνδυνοι, ζητώ να μου απαντήσετε ποιά μέτρα λαμβάνετε ως περιφερειακή αρχή, για την προστασία των εργαζόμενων, όπως επίσης και για την αποτροπή ενός Βιομηχανικού Ατυχήματος Μεγάλης Εκτασης και τι σχεδιασμό έχετε για την προστασία και την διαφυγή εργαζομένων και κατοίκων σε μια τέτοια περίπτωση;

Επίσης τι μέτρα παίρνετε για την αποφυγή ατυχημάτων απο σταθμούς, αγωγούς και το δίκτυο φυσικού αερίου, εγκαταστάσεων υγρών καυσίμων, απο στρατιωτικές εγκαταστάσεις που έχουν αποθηκευμένες μεγάλες ποσότητες πυρομαχικών και καυσίμων;

4.2.2026

Τσιαπλές Αναστάσιος, περιφερειακός σύμβουλος Θεσσαλίας, επικεφαλής της Λαικής Συσπείρωσης

Στα παράλια της Λάρισας και σε περιοχές του Δήμου Αγιάς, οι ισχυρές βροχοπτώσεις και οι πολύ δυνατοί άνεμοι έχουν προκαλέσει πλημμυρικά φαινόμενα.

Η αυξημένη ένταση των φαινομένων είχε ως αποτέλεσμα την υπερχείλιση χειμάρρων, ενώ σε ορισμένα σημεία των παραθαλάσσιων δρόμων η θάλασσα πέρασε στο οδόστρωμα, δημιουργώντας προβλήματα στη διέλευση των οχημάτων. Την ίδια ώρα, πλημμυρισμένες εκτάσεις καταγράφονται στον Δήμο Αγιάς, κυρίως σε αγροτικές περιοχές.

Σημαντικές ποσότητες νερού έχουν συσσωρευτεί σε βασικούς οδικούς άξονες από τη Λάρισα έως τα παράλια, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να απευθύνουν συστάσεις προς τους οδηγούς για περιορισμό των μετακινήσεων στις απολύτως αναγκαίες.

Εκτεταμένα είναι τα προβλήματα σε Αγιόκαμπο και Σωτηρίτσα, όπου οι πλημμυρισμένοι δρόμοι και η θάλασσα έχουν γίνει ένα καθώς τα ορμητικά νερά συμπαρασύρουν τα πάντα στο πέρασμά τους.

Με τη διαδικασία του επείγοντος, δυόμιση χρόνια μετά τις θεομηνίες που έπληξαν τη Μαγνησία, η ΤΕΡΝΑ, εκτελεί σημαντικά τεχνικά έργα χωρίς άδεια έγκρισης περιβαλλοντικών όρων. Τα έργα αυτά ανατέθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και αφορούν παρεμβάσεις σε ρέματα και δασικές εκτάσεις, κοπή δένδρων, τσιμεντοστρώσεις, διανοίξεις δασικών δρόμων κλπ.

Η Περιβαλλοντική Πρωτοβουλία Μαγνησίας (ΠΠΜ) γίνεται αποδέκτης ανησυχιών και αποριών που διακατέχουν τους πολίτες.  Παρακολουθεί επομένως με ανησυχία τις σοβαρές αυτές εξελίξεις και εκφράζει δημόσια έκκληση προς την πολιτική ηγεσία της Περιφέρειας Θεσσαλίας για παρακολούθηση των έργων αυτών και παρεμβάσεις όπου κρίνουν οι Τεχνικές Υπηρεσίες ότι απαιτούνται.

Ήδη έχουμε παρατηρήσει τις επιπτώσεις στο πράσινο της περιοχής του Κραυσίνδωνα, όπου πολλά δέντρα έχουν κοπεί, δημιουργώντας σεληνιακό τοπίο σε μια καταπράσινη περιοχή. Και αυτά σε μια πόλη με το λιγότερο πράσινο σε όλη την Ελλάδα.

Τεχνικά έργα ναι αλλά με προστασία και διατήρηση του περιβάλλοντος.

Το υπουργείο Ανάπτυξης ξεκαθαρίζει μέσω ανακοίνωσης σχετικά με την αδειοδότηση του εργοστασίου «Βιολάντα» ότι ευθύνη την έχει η Περιφέρεια Θεσσαλίας, και πιο συγκεκριμένα η Διεύθυνση Ανάπτυξης στα Τρίκαλα.

Στη σχετική ανακοίνωση σημειώνεται ακόμη ότι το εργοστάσιο δεν χρειάζεται να περιμένει ειδική άδεια για να λειτουργήσει και πως λειτουργεί με το σύστημα της «γνωστοποίησης», δηλαδή η εταιρεία απλώς δηλώνει ότι ξεκινά ή λειτουργεί, αντί να περιμένει έγκριση από πριν και οι έλεγχοι γίνονται μετά, όχι πριν ξεκινήσει η λειτουργία. Δηλαδή πρώτα δηλώνεται η λειτουργία και στη συνέχεια οι αρχές ελέγχουν αν όλα είναι νόμιμα. «Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται κατά περίπτωση, από τις υπηρεσίες της Περιφέρειας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, των περιβαλλοντικών αρχών και της Επιθεώρησης Εργασίας, στο πλαίσιο των διακριτών θεσμικών τους αρμοδιοτήτων».

Αναλυτικά η ανακοίνωση του υπουργείου Ανάπτυξης έχει ως εξής:

«Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, αναφορικά με την αδειοδότηση του εργοστασίου ΒΙΟΛΑΝΤΑ ΑΕ, επισημαίνει ότι με βάση τις διατάξεις του ν. 3982/2011 αδειοδοτούσα αρχή είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας και πιο συγκεκριμένα, η Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων. Η λειτουργία του συγκεκριμένου εργοστασίου υπάγεται στο καθεστώς γνωστοποίησης, σύμφωνα με τον ν. 4442/2016.

Μετά την υποβολή της γνωστοποίησης, οι δραστηριότητες αποτελούν αντικείμενο εκ των υστέρων ελέγχων από τις εκάστοτε αρμόδιες αρχές, κατά λόγο αρμοδιότητας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 6 του ίδιου νόμου. Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται κατά περίπτωση, από τις υπηρεσίες της Περιφέρειας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, των περιβαλλοντικών αρχών και της Επιθεώρησης Εργασίας, στο πλαίσιο των διακριτών θεσμικών τους αρμοδιοτήτων».

(Πηγή: skai.gr)

Από την Περιβαλλοντική Πρωτοβουλία εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση κι ενώ ο Βόλος εδώ και καιρό βρίσκεται στο “κόκκινο” με την ατμοσφαιρική ρύπανση να καταγράφει πολύ υψηλές συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων:

Τις τελευταίες μέρες η ατμοσφαιρική ρύπανση, με τη μορφή των αιωρούμενων σωματιδίων, με άπνοια και κυρίως τα βράδια, δημιουργεί συνθήκες ασφυξίας και κινδύνων για την υγεία των πολιτών. Χαρακτηριστικά χθες Παρασκευή βράδυ τα σωματίδια PM2,5 στο σταθμό που είναι εγκαταστημένος στο κτίριο της Αντιπεριφέρειας στο Βόλο, έδειξε τιμές πάνω από 380 mg/m3, όταν το όριο είναι μόνο 15 mg/m3! Δηλαδή 25 φορές πάνω από το όριο! Είναι προφανές ότι υπάρχουν κίνδυνοι για την υγεία των πολιτών και ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων. Επομένως είναι απαραίτητη η λήψη μέτρων, χωρίς αναβολή. Ήδη οι επιδημιολογικές μελέτες που έχουν γίνει, έχουν δείξει τις συνέπειες, όχι μόνο από τα αιωρούμενα σωματίδια αλλά και από άλλους ρύπους όπως είναι οι διοξίνες, τα φουράνια και τα βαρέα μέταλλα.

Δεν φτάνουν οι συστάσεις. Χρειάζονται μέτρα. Μέτρα που να δίνουν διεξόδους κυρίως στις ομάδες του πληθυσμού που πλήττονται από την ακρίβεια και την ανεργία.

Από την Περιφέρεια Θεσσαλίας ανακοινώθηκε ότι με βάση τις μετρήσεις των τριών σταθμών του Βόλου που είναι ενταγμένοι στο ΕΔΠΑΡ, (1ο Δημοτικό Σχολείο Βόλου, Διοικητήριο, Ν. Δημητριάδα) ο ημερήσιος μέσος όρος των PM10 για την Κυριακή 21-12-2025 παρουσιάζουν τιμές 61,1μg/m3, 76,98 μg/m3 και 79,53μg/m3 αντίστοιχα, παρατηρείται δηλαδή υπέρβαση του ορίου των 50μg/m3, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 51 – 75μg/m3 για τον σταθμό του 1ου Δ.Σ. και μεταξύ 76 – 100 μg/m3 για τους άλλους δυο σταθμούς. Παρόμοιες τιμές παρουσίαζαν οι 3 σταθμοί και τις προηγούμενες ημέρες (Παρασκευή 19-12-2025 και Σάββατο 20-12-2025). Ο σημερινός μέσος όρος έως τώρα παρουσιάζει υπέρβαση του ορίου των 50μg/m3 στον σταθμό του Διοικητηρίου, ενώ στον σταθμό του 1ου Δημοτικού Σχολείου είναι κοντά σε αυτό.

Κατόπιν των ανωτέρω, η Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας Π.Ε. Μαγνησίας & Σποράδων προχωρά σε συστάσεις για την προστασία της Δημόσιας Υγείας από υψηλά επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, λόγω αυξημένων συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων (Α.Σ.10)

Συστάσεις σε άτομα αυξημένου κινδύνου

•           Άτομα με αναπνευστικό πρόβλημα ή καρδιοπαθείς και παιδιά θα πρέπει να περιορίσουν κάθε έντονη σωματική δραστηριότητα, ιδιαίτερα αν αυτή γίνεται σε εξωτερικούς χώρους.

•           Άτομα με άσθμα μπορεί να χρειαστούν πιο συχνά εισπνοές του ανακουφιστικού φαρμάκου.

•           Άτομα άνω των 65 ετών θα πρέπει να περιορίσουν τη σωματική τους δραστηριότητα.

Συστάσεις στο γενικό πληθυσμό

Κάθε άτομο που αισθάνεται ενόχληση στα μάτια ή εμφανίζει βήχα, ρινική συμφόρηση ή ενόχληση στο λαιμό θα πρέπει να περιορίσει τη σωματική του άσκηση – δραστηριότητα, ιδιαίτερα αν αυτή γίνεται σε εξωτερικούς χώρους.

Ειδική επιδότηση οικιακής κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύµατος για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από αιωρούµενα σωματίδια, θα διεκδικήσει η Περιφέρεια Θεσσαλίας, για ευάλωτα νοικοκυριά, αλλά και για τον γενικό πληθυσμό.

Δύο και πλέον χρόνια μετά την ανάληψη της Διοίκησης από τον Δημ. Κουρέτα, η ποιότητα της ατμόσφαιρας στον Βόλο και σε άλλες πόλεις της Θεσσαλίας, δεν έχει βελτιωθεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας να περιορίζονται στην έκδοση συστάσεων στον πληθυσμό λόγω υψηλών συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων.

Τελικά αποφασίστηκε η ανάληψη πρωτοβουλίας ώστε να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της αιθαλομίχλης.

Η Περιφέρεια θα ζητήσει την υλοποίηση του συνόλου βραχυπρόθεσµων και μακρυπρόθεσµων µέτρων για τον περιορισμό της αέριας ρύπανσης και στα βραχυπρόθεσμα μέτρα περιλαμβάνονται φθηνότερα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύµατος κατά τις περιόδους έξαρσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης (τυπικά στην χρονική περίοδο από 01 Νοεμβρίου µέχρι 15 Μαρτίου) για τον γενικό πληθυσμό έως και απαλλαγή για τις ευάλωτες οικονομικά οµάδες του πληθυσμού. Στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου αποφασίστηκε να σταλεί επιστολή στο ΥΠΕΝ, για την εφαρμογή των απαιτούμενων μέτρων.