Στις 24-06-2025 στο Διοικητήριο της ΠΕ Μαγνησίας & Σποράδων με πρωτοβουλία της Χωρικής Αντιπεριφερειάρχη Άννας-Μαρίας Παπαδημητρίου, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με την Πρόεδρο της Ένωσης Βενζινοπωλών Ν. Μαγνησίας, Βάσω Κοντοχρήστου, στην οποία συμμετείχαν η Αναπληρώτρια Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Ελένη Αμανατίδου, η Προϊσταμένη του Τμήματος Εμπορίου της Δ/νσης Ανάπτυξης Χρυσή Σουϊπα και οι υπάλληλοι του Τμήματος Εμπορίου Ανέστης Δαλούκας και Χρήστος Γερμανολούδης, κατά την οποία συζητήθηκε η περιστολή φαινομένων αθέμιτης κερδοφορίας, δοθέντος ότι, όπως κατ΄ επανάληψη έχει εξαγγελθεί και από  το Υπουργείο Ανάπτυξης, η αισχροκέρδεια και η παράνομη κερδοσκοπία στα καύσιμα αλλά και σε κάθε άλλο αγαθό δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή, ενόψει και της ισχύος της διάταξης του άρθρου 54 του Ν. 5045/2023, ότι έως την 30ή Ιουνίου 2025, απαγορεύεται η αποκόμιση μικτού κέρδους από την πώληση οποιουδήποτε προϊόντος, όταν το περιθώριο μικτού κέρδους ανά μονάδα υπερβαίνει το αντίστοιχο περιθώριο μικτού κέρδους ανά μονάδα προ της 31ης Δεκεμβρίου 2021 (πλαφόν).

            Η Αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε ιδιαίτερα αφενός στην απόλυτη προτεραιότητα της Περιφέρειας για την προστασία των καταναλωτών από φαινόμενα που συνιστούν επιδίωξη και επίτευξη υπερβολικού κέρδους με παράνομα μέσα και στην εντατικοποίηση των ελέγχων, σύμφωνα και με τις πρόσφατες οδηγίες του Υπουργείου Ανάπτυξης και αφετέρου ότι η προστασία του καταναλωτή είναι αδιαπραγμάτευτη. Αυτονόητα μέσω του νόμου θα ληφθούν αυστηρά μέτρα για την πάταξη των φαινομένων αθέμιτης κερδοφορίας. Στην προσπάθειά μας αυτή πιστεύουμε ότι θα έχουμε συνεργάτες τους πρατηριούχους ώστε να προστατεύσουμε τους καταναλωτές και να αναδείξουμε την αξιοπιστία τους.

            Η Περιφέρεια Θεσσαλίας, στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων της θα συνεχίσει τις παρεμβάσεις σε κάθε κρίσιμο τομέα πώλησης οποιουδήποτε προϊόντος για την παροχή οποιασδήποτε υπηρεσίας που είναι απαραίτητη για την υγεία, τη διατροφή και τη διαβίωση των πωλητών, αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες για συναντήσεις με θεσμικούς παράγοντες που εκπροσωπούν παραγωγικές τάξεις.

Λουκέτο για δύο χρόνια σε πρατήριο υγρών καυσίμων στον Βόλο, έβαλε η ΑΑΔΕ καθώς όπως αναφέρει η Αρχή, διακινούσε νοθευμένα καύσιμα.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, δημοσιοποίησε και φωτογραφίες από την σφράγιση του πρατηρίου στον Βόλο, σύμφωνα με τη νομοθεσία και επέβαλε πρόστιμο 150.000 ευρώ και άλλα μέτρα.

Αναφέρει σχετική ανακοίνωση στον ιστότοπο της ΑΑΔΕ όπου έχουν αναρτηθεί και εικόνες από την σφράγιση του πρατηρίου στον Βόλο:

Ακόμη δύο πρατήρια, σε Βόλο και Κιλκίς, σφραγίστηκαν για δύο χρόνια από τους τελωνειακούς ελεγκτές της ΑΑΔΕ, καθώς διακινούσαν νοθευμένα καύσιμα στην αγορά. Ειδικότερα:

1. Στην περίπτωση του Βόλου, είχε προηγηθεί σχετική πληροφορία από την αρμόδια Υπηρεσία Εμπορίου Μαγνησίας, σχετικά με τον εντοπισμό νοθευμένης βενζίνης 3,1 τόνων, που οδήγησε στη βεβαίωση  δασμοφορολογικών επιβαρύνσεων 3.298 ευρώ, ενώ ταυτόχρονα ασκήθηκε ποινική δίωξη για λαθρεμπορία.
2. Στο Κιλκίς, η σφράγιση του πρατηρίου πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο επιχείρησης υπό  τον συντονισμό του Κεντρικού Θαλάμου Επιχειρήσεων της ΑΑΔΕ, μετά από αξιοποίηση πληροφορίας από την Διεύθυνση Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κιλκίς.

Και στις δύο περιπτώσεις παραλήφθηκαν δείγματα καυσίμων τα οποία εξετάστηκαν από τις χημικές υπηρεσίες του Γενικού Χημείου του Κράτους της ΑΑΔΕ και χαρακτηρίστηκαν ως μη κανονικά και νοθευμένα με άλλα πετρελαϊκά προϊόντα.

Τη διετή σφράγιση ακολουθεί σειρά επιπρόσθετων μέτρων, όπως:

• βεβαιώσεις προστίμων που ξεπερνούν τα εκατόv πενήντα χιλιάδες ευρώ  (150.000€) ανά πρατήριο
• απάντληση των καυσίμων από τις δεξαμενές των πρατηρίων
• απόσυρση των σημάτων, των αντλιών και του εξοπλισμού των πρατηρίων
• αφαίρεση των αδειών λειτουργίας των πρατηρίων
• διακοπή διάθεσης και διακίνησης ενεργειακών προϊόντων προς τα συγκεκριμένα πρατήρια και τα συνδεδεμένα με αυτά, στο πλαίσιο τήρησης των Μέτρων Δέουσας Επιμέλειας.
• δημοσιοποίηση των στοιχείων των παραβατών στην ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ. 

Η ΑΑΔΕ συνεχίζει τη συστηματική έρευνα για την καταπολέμηση των φαινομένων παραβατικότητας, με σκοπό την προστασία των πολιτών, του κοινωνικού συνόλου και τη διασφάλιση των δημοσίων εσόδων.

Σημείωση: Στην πινακίδα του πρατηρίου δίπλα στο οδικό δίκτυο, είχε τοποθετηθεί από υπάλληλο της ΑΑΔΕ, αυτοκόλλητο που ενημέρωνε για τη νοθεία. Το αυτοκόλλητο σήμερα δεν υπάρχει. Υπάρχουν τα αυτοκόλλητα στις αντλίες.

Ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, όπως και η ομοσπονδία βενζινοπωλών, συμφώνησαν με την πρόταση του υπουργείου Υγείας να μην πωλούνται καύσιμα σε δικυκλιστές χωρίς κράνος και το υπουργείο Ανάπτυξης συνέταξε την σχετική τροπολογία.

Την πρωτοβουλία είχε αναλάβει στις 16 Δεκεμβρίου, ο υπουργός Υγείας και η τροπολογία θα κατατεθεί μόλις το Υπουργείο Μεταφορών καταθέσει το νέο Κ.Ο.Κ. στη Βουλή.

Μιλώντας σήμερα Πέμπτη (23/01) στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, ο κ. Θεοδωρικάκος, τόνισε πως «επιτελείται πολύ σημαντικό κοινωνικό έργο σε αυτή την επιτροπή».

«Θέλω μάλιστα να ευχαριστήσω για την σκέψη και την πρωτοβουλία τον Υπουργό Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη. Γιατί δεν υπάρχει τίποτα σπουδαιότερο από την ανθρώπινη ζωή και την υγεία, από το να προστατεύουμε τους νέους ανθρώπους. Γιατί οι περισσότεροι που οδηγούν, είναι κυρίως νέα παιδιά που βρίσκονται σε ηλικία που αισθάνονται άτρωτοι. Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να σώσουμε τις ανθρώπινες ζωές, γι’ αυτό και ανταποκριθήκαμε αμέσως».

Ο υπουργός Ανάπτυξης συνέχισε πως «αυτή η πρωτοβουλία αξίζει να αγκαλιαστεί από όλους. Είναι μια καλή ευκαιρία για μια πανεθνική καμπάνια, να προσελκύσουμε το ενδιαφέρον των πάντων, να συνδράμουν όλοι, για την αυτονόητη συνήθεια ότι φοράμε κράνος όταν είμαστε πάνω στο μηχανάκι. Ώστε να μην ξαναχάσουμε ούτε έναν συνάνθρωπό μας και πρέπει να συνδράμουμε όλοι».

Επίσης, ανέφερε πως είναι μια πρωτοβουλία που είχε την θετική ανταπόκριση από τους πρατηριούχους και «είναι μια πράξη που συνδυάζει μια κοινωνικά χρήσιμη ανθρώπινη ιδέα και παράλληλα δίνουμε και τη νομική κάλυψη στους πρατηριούχους για να μπορούν να την εφαρμόσουν».

CNN Greece

Υπεγράφη σήμερα, όπως ανακοινώθηκε από τον Δήμο Βόλου, μεταξύ του εκπροσώπου της ΕΝΩΣΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΜΕΑ ΒΟΛΟΥ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ A.E.-THALIS ES SA και του Δήμου Βόλου, δια του Δημάρχου κ. Αχιλλέα Μπέου, το μεγάλο και πρωτοποριακό έργο της κατασκευής Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων (ΜΕΑ), προϋπολογισμένης δαπάνης 45 εκατομμυρίων ευρώ και με χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης τους 36 μήνες.

Μιλώντας σε τηλεδιάσκεψη ο αρμόδιος Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων – του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μαν. Γραφάκος χαρακτήρισε ιστορική την ημέρα και υπογράμμισε τα ευεργετήματα που θα προκύψουν από τη λειτουργία της μονάδας, συγχαίροντας όλους τους συντελεστές και προσωπικά τον Δήμαρχο, κ. Αχιλλέα Μπέο.

Όπως τόνισε στο σύνολο των 30 μονάδων που λειτουργούν ή κατασκευάζονται σήμερα στη χώρα, η μονάδα του Βόλου είναι πρωτοπόρος διότι θα παράγει και δευτερογενές καύσιμο το οποίο θα χρησιμοποιείται στην ενεργοβόρο βιομηχανία. Αυτό το μοντέλο θα εφαρμοστεί σε όλη τη χώρα. Το υπουργείο Περιβάλλοντος και το υπουργείο Οικονομίας θα χρηματοδοτήσουν μονάδες που δεν έχουν τη δυνατότητα παραγωγής δευτερογενούς καύσιμου, με στόχο το ποσοστό ταφής να μειωθεί πολύ σημαντικά, σε επίπεδο χώρας κάτω από το 10%.. 

Αχ. Μπέος: Είμαι υπερήφανος…

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος αναφέρθηκε στις προσπάθειες που κατέβαλαν ο ίδιος και οι συνεργάτες του από το 2015 ακόμη. « Μετά από πολυετή αναμονή και μάχες σώμα με σώμα με τη γραφειοκρατία, κατέστη δυνατή να προχωρήσει το έργο κατασκευής μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων» υπογράμμισε. Μάλιστα ο κ. Μπέος το χαρακτήρισε ως το μεγαλύτερο που έχει γίνει πότε στον Βόλο. «Θα φέρει φαρδιά πλατιά την υπογραφή μου», συμπλήρωσε.

Ο κ. Μπέος υπογράμμισε ακόμη ότι πλέον, όπως επιτάσσει ρητά η ευρωπαϊκή νομοθεσία, θα θάβεται μόλις το 15% των αποβλήτων και το υπόλοιπο θα επεξεργάζεται και σημείωσε ότι όσες μονάδες μέχρι τώρα έχουν κατασκευαστεί στην χώρα μας θα πρέπει να υποβληθούν σε τροποποιήσεις, καθώς τα πρόστιμα της ΕΕ που επιβάλλονται είναι ιλιγγιώδη και δυσβάστακτα.

Καταλήγοντας ο κ. Μπέος ως παράδειγμα ανέφερε: «Η μονάδα θα επεξεργάζεται απορρίμματα από τον Βόλο, προκειμένου να παρέχει ενέργεια τόσο στην ΑΓΕΤ όσο και στη Χαλυβουργία. Μέχρι τώρα οι βιομηχανίες εισήγαγαν απορρίμματα αγνώστου ποιότητας από Μάλτα και Ιταλία και χωρίς κανέναν έλεγχο, ενώ τώρα θα γνωρίζουμε και θα ελέγχουμε ακριβώς τι καίνε και τι διοχετεύουν στην ατμόσφαιρα».

Ο ανάδοχος του έργου

Από την πλευρά του ο εκπρόσωπος των δύο αναδόχων εταιριών, εκτίμησε ότι το έργο θα ξεκινήσει σε δύο μήνες, μετά τη ρύθμιση και των τελευταίων εκκρεμοτήτων, και τόνισε: «Πρόκειται για τεχνολογία βιολογικής ξήρανσης και παραγωγής δευτερογενούς καυσίμου, που είναι πιο ολοκληρωμένο. Θα έχει δηλαδή ανακύκλωση υλικών, παραγωγή ενέργειας και παραγωγής καυσίμου που θα είναι ποιότητας 3.3.3, της ανώτερης δηλαδή ποιότητας που προβλέπουν οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές και που θα είναι περιζήτητο από την ενεργοβόρο βιομηχανία γιατί έχει πολύ καλή ενεργειακή απόδοση.

Τον τεράστιο τομέα της λαθρεμπορίας και νόθευσης καυσίμων (με κινιζαρίνη, μεθανόλη κ.α.) με κινδύνους για τη δημόσια υγεία, την πρόκληση ατυχημάτων, τις ζημιές στους κινητήρες οχημάτων, στην οικονομία, στο περιβάλλον, στον υγιή ανταγωνισμό κ.α., δείχνουν και πάλι οι διαϋπηρεσιακοί έλεγχοι μετά και την σύλληψη 30χρονου Βολιώτη.

Την ίδια ώρα εντύπωση προκαλούν οι επενδύσεις χιλιάδων ευρώ σε παλιά πρατήρια καυσίμων (και στον Βόλο), τα οποία ανακαινίζονται εκ βάθρων και επαναλειτουργούν με νέο brand όταν επαγγελματίες του χώρου καταγγέλλουν τα ασφυκτικά πλαίσια λειτουργίας της αγοράς που εξωθούν σε αποχωρήσεις.

Εκτός από τις αναφορές για νοθευμένα καύσιμα και άλλες περίεργες πολιτικές κάποιων εταιρειών, οι Αρχές εξετάζουν πλέον και τις υπόγειες δικτυώσεις σε πρατήρια τα οποία ανακαινίζονται ενώ ζητούν οπτικοακουστικό υλικό καθώς και καταγραφικά ενδοεπικοινωνιών μεταξύ πωλητών και “κέντρου” διαχείρισης κ.α.

Το φθηνότερο καύσιμο σε κάθε περιοχή της Ελλάδας, με τιμές σε πραγματικό χρόνο, με αξιολόγηση των πρατηρίων από τους πελάτες τους ακόμη και με κόστους καυσίμου από το σημείο του χρήστη μέχρι το πρατήριο επιλογής, προσφέρει η εφαρμογή fuelGR, την οποία ανέπτυξε το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και έχει ξεπεράσει τα 150.000 downloads.

Μιλώντας στην ΕΡΤ ο καθηγητής ψηφιακών συστημάτων του ΠΘ κ. Φώτης Κόκκορας, ανέφερε πως στόχος της εφαρμογής είναι να βοηθήσει τους πολίτες στις σωστές επιλογές στην προμήθεια καυσίμων με τις τιμές να αντλούνται από το παρατήριο τιμών στο οποίο γίνονται καταχωρήσεις από τα πρατήρια.

Ο χρήστης της εφαρμογής επιλέγει περιοχή όπως για παράδειγμα ο Βόλος και εμφανίζονται χρήσιμα δεδομένα για τις τιμές όλων των τύπων καυσίμων, με τη δυνατότητα φίλτρων όπως εταιρεία καυσίμων, αξιολόγηση πρατηρίου, φθηνότερη τιμή, χιλιομετρική απόσταση από το σημείο του χρήστη που αναγνωρίζεται με gps κ.α.

Αναφέρει σχετικά ο Πρύτανης του ΠΘ κ. Ζήσης Μαμούρης:

H No1 εφαρμογή αυτή τη στιγμή σε downloads στο web (πανω απο τικ τοκ και viber) είναι η fuelGR που έφτιαξε ο συνάδελφος Φώτης Κόκκορας και συνεργάτες του στο Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων.

Το φθηνότερο καύσιμο σε κάθε περιοχή της Ελλάδας, με τιμές σε πραγματικό χρόνο, με αξιολόγηση των πρατηρίων από τους πελάτες τους ακόμη και με κόστους καυσίμου από το σημείο του χρήστη μέχρι το πρατήριο επιλογής, προσφέρει η εφαρμογή fuelGR, την οποία ανέπτυξε το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και έχει ξεπεράσει τα 150.000 downloads.

Μιλώντας στην ΕΡΤ ο καθηγητής ψηφιακών συστημάτων του ΠΘ κ. Φώτης Κόκκορας, ανέφερε πως στόχος της εφαρμογής είναι να βοηθήσει τους πολίτες στις σωστές επιλογές στην προμήθεια καυσίμων με τις τιμές να αντλούνται από το παρατήριο τιμών στο οποίο γίνονται καταχωρήσεις από τα πρατήρια.

Ο χρήστης της εφαρμογής επιλέγει περιοχή όπως για παράδειγμα ο Βόλος και εμφανίζονται χρήσιμα δεδομένα για τις τιμές όλων των τύπων καυσίμων, με τη δυνατότητα φίλτρων όπως εταιρεία καυσίμων, αξιολόγηση πρατηρίου, φθηνότερη τιμή, χιλιομετρική απόσταση από το σημείο του χρήστη που αναγνωρίζεται με gps κ.α.

Αναφέρει σχετικά ο Πρύτανης του ΠΘ κ. Ζήσης Μαμούρης:

H No1 εφαρμογή αυτή τη στιγμή σε downloads στο web (πανω απο τικ τοκ και viber) είναι η fuelGR που έφτιαξε ο συνάδελφος Φώτης Κόκκορας και συνεργάτες του στο Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων.