Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ έδωσε το «πράσινο φως» για μία πιθανή πώληση επιθετικών αμφίβιων οχημάτων στην Ελλάδα.
Το Πεντάγωνο εκτίμησε πως μία διακρατική συμφωνία για αμφίβια οχήματα και σχετικό εξοπλισμό, θα μπορούσε να αγγίξει τα 268 εκατομμύρια δολάρια.
Η πιθανή πώληση θα γίνει μέσω του προγράμματος Ξένης Στρατιωτικής Πώλησης (FMS). Η Υπηρεσία Συνεργασίας για την Αμυντική Ασφάλεια ειδοποίησε το Κογκρέσο για αυτή τη πιθανή πώληση, παραδίδοντας την απαιτούμενη πιστοποίηση.
Στην ανακοίνωσή του, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ χαρακτηρίζει την Ελλάδα ως ένας κρίσιμο ΝΑΤΟϊκό σύμμαχο που παίζει σημαντικό ρόλο για την πολιτική σταθερότητα και την οικονομική πρόοδο στην Ευρώπη.
Νωρίτερα, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ, αναφερόμενος στα εξοπλιστικά προγράμματα είχε διευκρινίσει πως η Αθήνα αναμένει «μερικές εκατοντάδες τεθωρακισμένα οχήματα αυτά που πήραμε μεταχειρισμένα από τα περισσεύματα των Αμερικανών που θα πάνε στα νησιά γιατί είναι τροχοφόρα και ταιριάζουν εκεί με το τερέν, το έδαφος δηλαδή των νησιών».
Η ανακοίνωση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ
«Η κυβέρνηση της Ελλάδας ζήτησε να αγοράσει μεταξύ άλλων: εξήντα τρία επιθετικά αμφίβια οχήματα προσωπικού (AAVP-7A1), εννέα αμφίβια οχήματα επίθεσης διοίκησης (AAVC-7A1), τέσσερα επιθετικά αμφίβια οχήματα ανάκτησης (AAVR-7A1) και εξήντα τρία πολυβόλα. Περιλαμβάνονται, επίσης, εκτοξευτές χειροβομβίδων MK-19, Συστήματα Θερμικής Παρατήρησης M36E T1 (TSS), υποστήριξη ανεφοδιασμού (ανταλλακτικά), εξοπλισμός υποστήριξης (συμπεριλαμβανομένων ειδικών κιτ/εργαλείων/ενισχυμένων κιτ (EAAK), τεχνικά εγχειρίδια, τεχνικά δεδομένα, (CETS), Υπηρεσίες Διαχείρισης Ολοκληρωμένης Λογιστικής Υποστήριξης (ILS), αποκατάσταση απαρχαιωμένων εξαρτημάτων, υπηρεσίες βαθμονόμησης, Υποστήριξη παρακολούθησης (FOS).
Αυτή η προτεινόμενη πώληση θα υποστηρίξει τους στόχους εξωτερικής πολιτικής και εθνικής ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ασφάλειας ενός συμμάχου στο ΝΑΤΟ, ο οποίος είναι σημαντικός εταίρος για την πολιτική σταθερότητα και την οικονομική πρόοδο στην Ευρώπη. Η προτεινόμενη πώληση θα βελτιώσει την ικανότητα της Ελλάδας να αντιμετωπίσει τις τρέχουσες και μελλοντικές απειλές, παρέχοντας αποτελεσματική ικανότητα προστασίας των θαλάσσιων συμφερόντων και των υποδομών για την υποστήριξη της στρατηγικής της θέσης στη νότια πλευρά του ΝΑΤΟ.
Η Ελλάδα συμβάλλει στις επιχειρήσεις του ΝΑΤΟ, καθώς και στις θαλάσσιες προσπάθειες καταπολέμησης της τρομοκρατίας και της πειρατείας. Η προτεινόμενη πώληση αυτού του εξοπλισμού και υποστήριξης δεν θα αλλάξει τη βασική στρατιωτική ισορροπία στην περιοχή. Δεν υπάρχει κύριος ανάδοχος που να σχετίζεται με αυτήν την πιθανή πώληση.
Κατά συνέπεια, δεν υπάρχουν γνωστές συμφωνίες αντιστάθμισης που να προτείνονται σε σχέση με αυτήν την πιθανή πώληση. Δεν θα υπάρξει καμία αρνητική επίπτωση στην αμυντική ετοιμότητα των ΗΠΑ ως αποτέλεσμα αυτής της προτεινόμενης πώλησης».
Δημοσιεύματα αναφέρουν πως τα αμφίβια οχήματα θα ενισχύσουν την 32η Ταξιαρχία Πεζοναυτών στον Βόλο και θα συνδυαστούν με την λειτουργία του ναυστάθμου στον Αλμυρό ενώ γίνονται αναφορές και σε τραγικό περιστατικό βύθισης ενός αμφίβιου οχήματος των ΗΠΑ με συνέπεια τον θάνατο 9 πεζοναυτών.
Το AAV-7 ήταν πάντα ψηλά στην προτίμηση της 32ης ΤΑΞΠΝ, αλλά ποτέ δεν επιτεύχθηκε κάποια συμφωνία απόκτησης, είτε γιατί δεν υπήρχαν διαθέσιμα μεταχειρισμένα οχήματα είτε γιατί το κόστος εκσυγχρονισμού τους χαρακτηριζόταν υψηλό. Βέβαια, για μια μικρή περίοδο «έπαιξε» η προμήθεια 40 έως 55 BMP-3F, ως ΑΩ της αγοράς 415 ΤΟΜΑ BMP-3, αλλά η ακύρωση του προγράμματος δεν επέτρεψε τη μεταβίβαση των BMP-3F. Η πάγια απαίτηση του ΕΣ είναι η χρήση αμφίβιων τεθωρακισμένων για τη μεταφορά 760 ατόμων, ωστόσο, οι σημερινές συνθήκες δεν φαίνεται να επιτρέπουν την απόκτηση περισσότερων από 18-24 AAV-7 συνολικά. Στην περίπτωση των 18 AAV-7 μεταφέρονται 450 άτομα.
Κάθε AAV-7 μπορεί να μεταφέρει έως 25 πεζοναύτες, μπορεί να επιπλέει σε Κατάσταση Θάλασσας 5, ενώ επίσης μπορεί να «κολυμπά» για 20 ναυτικά μίλια, επιτρέποντας στο μητρικό πλοίο να μην πλησιάσει πολύ κοντά την ακτή. Το AAV-7 προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο επίπεδο προστασίας από τις ΑΒΑΚ, παρέχει πυρά υποστήριξης σε φίλια τμήματα με το πολυβόλο των 0,50 in και το βομβιδοβόλο των 40mm και είναι ικανό να συνεχίσει προς το εσωτερικό μετά την άφιξή του στην ακτή. Πάντως, πρέπει να ειπωθεί, το AAV-7 δεν είναι πανάκεια, καθώς αναπτύσσει ταχύτητα μέχρι μόλις 8 ναυτικά μίλια στο νερό, είναι ογκώδες, δεν έχει οπλισμό παρόμοιο με ενός ΤΟΜΑ και δεν προσφέρει σημαντικό επίπεδο προστασίας στους επιβαίνοντες. Ως λύση όμως είναι έτη φωτός μακριά από τη χρήση ΑΒΑΚ του Β’ ΠΠ, και η συνεχιζόμενη χρήση τους από τις Αμερικανικές ΕΔ φανερώνει την αξία του.
Σύμφωνα με πληροφορίες το κόστος απόκτησης των 76 AAV7A1 ανέρχεται στα 270 εκατομμύρια ευρώ ενώ απαιτούνται τουλάχιστον άλλα 100 εκατομμύρια ευρώ για τις νέες λιμενικές υποδομές στο Αλμυρό Βόλου και εγκαταστάσεις ώστε να εξυπηρετούνται τα αρματαγωγά της κλάσης «ΙΑΣΩΝ». Το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 370 εκατομμυρίων ευρώ.
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
