Του Ηλία Β. Ξηρακιά, πρώην Αντιδημάρχου Βόλου
Στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο η Δημοτική Αρχή απέρριψε το αίτημα των κατοίκων της Νέας Δημητριάδος για την αντικατάσταση της πεζογέφυρας που καταστράφηκε από τις τελευταίες πλημμύρες. Το θέμα έφερε προς συζήτηση η αντιπολίτευση, ωστόσο η απόρριψη συνοδεύτηκε από το αβάσιμο και προσβλητικό επιχείρημα ότι μια τέτοια απόφαση θα θεωρηθεί ως «ρουσφέτι» προς τον πρώην Δήμαρχο, ο οποίος κατοικεί στην περιοχή.
Η Νέα Δημητριάδα είναι η μεγαλύτερη συνοικία του Βόλου, με περισσότερους από 10.000 κατοίκους, σύμφωνα με την τελευταία απογραφή. Δεν αξίζει τέτοιας αντιμετώπισης, ούτε σε θέματα κυκλοφορίας ούτε σε ζητήματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Όποιος έχει εικόνα της καθημερινής χαοτικής κατάστασης που δημιουργείται από την κίνηση οχημάτων και πεζών στους δρόμους που καταλήγουν στη γέφυρα της Ν. Δημητριάδος (Αναλήψεως, Αγίου Δημητρίου και των καθέτων Φιλιππίδη και Ροστώβ) καταλαβαίνει ότι οι σχετικοί «αστεϊσμοί» είναι απαράδεκτοι. Η κατάσταση επιβαρύνθηκε ακόμη περισσότερο μετά την απώλεια της πεζογέφυρας που λειτουργούσε για δεκαετίες στο ύψος της Δημάρχου Γεωργιάδη.
Οι κινήσεις των οχημάτων είναι προς όλες τις κατευθύνσεις, εκτός από το τμήμα της οδού Φιλιππίδη (μεταξύ Γιάννη Δήμου και Αναλήψεως), το οποίο είναι μονόδρομος χωρίς πεζοδρόμιο. Το συγκεκριμένο τμήμα εξυπηρετεί μεγάλο όγκο κυκλοφορίας από τις βόρειες συνοικίες (Καραγάτς κ.ά.), καθώς και από τον κόμβο του Περιφερειακού με τα μεγάλα καταστήματα. Από εκεί διέρχονται επίσης συχνά ασθενοφόρα, αναζητώντας την ταχύτερη διαδρομή προς το Νοσοκομείο.
Πάνω στη γέφυρα, στις οδούς Ροστώβ και Φιλιππίδη, λειτουργούν επίσης τρεις επιχειρήσεις: η μία πραγματοποιεί φορτοεκφορτώσεις προϊόντων ή πρώτων υλών, στη δεύτερη μπαινοβγαίνουν συνεχώς δικυκλιστές διανομείς, ενώ η τρίτη —συνεργείο ελαστικών— εξυπηρετεί καθημερινά το “δικό” της στόλο οχημάτων. Όλα αυτά επιτείνουν το κυκλοφοριακό χάος.
Αντί, λοιπόν, να υποτιμώνται τα προβλήματα, η Δημοτική Αρχή οφείλει να διαπιστώσει με τα ίδια της τα μάτια την επικίνδυνη κατάσταση που βιώνουν καθημερινά πεζοί και οδηγοί στη γέφυρα αυτή.
Είναι αναγκαίο να εκπονηθεί άμεσα μια Τοπική Διαχειριστική Μελέτη Κυκλοφορίας, από το Τμήμα Βιώσιμης Κινητικότητας ή από ανεξάρτητους μελετητές. Πρόκειται για εργαλείο που ανήκει στην αποκλειστική αρμοδιότητα του Δήμου και περιλαμβάνει: καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης, αξιολόγηση των προβλημάτων, και, μετά από διαβούλευση με τους κατοίκους, την κατάθεση συγκεκριμένων προτάσεων για τις απαιτούμενες παρεμβάσεις.
Μόνο έτσι μπορεί να υπάρξει ουσιαστική αντιμετώπιση ενός ζητήματος που δεν είναι απλώς κυκλοφοριακό αλλά και κοινωνικό, καθώς αφορά άμεσα την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής χιλιάδων κατοίκων.
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
