Συναγερμό στην ελληνική αγορά έχει σημάνει η εκτόξευση της τιμής του πετρελαίου πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι, με τους φορείς του εμπορίου και της ενέργειας να προειδοποιούν για ένα νέο κύμα ακρίβειας και αναταράξεων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, κάνει λόγο για «ενεργειακό σοκ» που απειλεί να αυξήσει τον πληθωρισμό και να επιβαρύνει το κόστος μεταφορών και παραγωγής, ενώ ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, περιγράφει μια αγορά που «έχει απασφαλίσει», με το Brent να καταγράφει άλμα 25% μέσα σε λίγες ώρες και τις τιμές στα καύσιμα να οδεύουν προς τα 2 ευρώ το λίτρο μέχρι το τέλος της εβδομάδας.
Οι δύο παράγοντες της αγοράς συμφωνούν ότι η διάρκεια της κρίσης θα καθορίσει το βάθος των επιπτώσεων, την ώρα που οι διεθνείς εξελίξεις δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα για την ενέργεια, τις μεταφορές και την ελληνική οικονομία συνολικά.
«Η άνοδος του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια φέρνει νέο ενεργειακό σοκ στην ελληνική οικονομία», τόνισε στο ΕΡΤnews και την εκπομπή Newsroom, ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης.
Σύμφωνα με τον ίδιο η εκτίναξη της τιμής του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι δημιουργεί ένα νέο κύμα αβεβαιότητας στην αγορά, με άμεσες και έμμεσες επιπτώσεις σε επιχειρήσεις, μεταφορές και καταναλωτές. Όπως επισήμανε η Ελλάδα μια χώρα που εισάγει το 95% του αργού πετρελαίου, είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη σε τέτοιου είδους διακυμάνσεις.
Η τιμή του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια συνιστά «ενεργειακό σοκ», καθώς οδηγεί σε:
- υψηλότερες τιμές καυσίμων,
- αύξηση του κόστους μεταφορών και logistics,
- επιβάρυνση της παραγωγής,
- επιδείνωση του εμπορικού ισοζυγίου.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ο πληθωρισμός μπορεί να αυξηθεί έως και μία ποσοστιαία μονάδα, ενώ το ΑΕΠ να υποχωρήσει κατά 0,6%.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΒΕΠ, οι αυξήσεις στα καύσιμα περνούν στην αγορά με βάση το «κόστος αντικατάστασης» και όχι το κόστος αγοράς. Αυτό σημαίνει ότι οι εισαγωγείς θα δουν το πραγματικό κόστος σε 2 -3 εβδομάδες, όμως οι τιμές στην αντλία και στις μεταφορές αυξάνονται άμεσα.
Ο κ. Κορκίδης προειδοποίησε ότι οι αδικαιολόγητες αυξήσεις σε περιόδους κρίσης είναι «σαν να πυροβολούμε τα πόδια μας», καθώς μειώνουν τον τζίρο και αποδυναμώνουν περαιτέρω τη ζήτηση.
Οι αυξήσεις στο πετρέλαιο κίνησης περνούν άμεσα στις μεταφορικές εταιρείες και στα φορτηγά, χωρίς περιθώρια απορρόφησης. Το κόστος κάθε γεμίσματος ανεβαίνει αισθητά, επιβαρύνοντας ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.
Σήμερα, το ΕΒΕΠ έχει προγραμματισμένη συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Εμπορίου, με στόχο την αναζήτηση άμεσων μέτρων για τον περιορισμό της πίεσης στην αγορά.
Ο ρόλος της Ασίας
Η απότομη άνοδος των τιμών, ειδικά με το άνοιγμα των ασιατικών αγορών, οφείλεται στο ότι οι χώρες της Νότιας και Νοτιοανατολικής Ασίας εξαρτώνται κατά 70 – 90% από το πετρέλαιο του Περσικού Κόλπου. Η Ελλάδα, αν και εισαγωγική χώρα, διαθέτει εναλλακτικές πηγές, όπως η Λιβύη, αλλά και ασφάλεια μέσω του αμερικανικού LNG.
Ο κ. Κορκίδης εκτίμησε ότι το καλύτερο από τα δυσμενή σενάρια είναι μια πολεμική σύγκρουση διάρκειας 4 – 6 εβδομάδων. Ένα τέτοιο χρονικό πλαίσιο θα επέτρεπε στην οικονομία να αναπληρώσει τις απώλειες σε εμπόριο, τουρισμό και logistics.
Το ΕΒΕΠ ζητά από το Υπουργείο Ανάπτυξης, συνεννόηση με διυλιστήρια και εταιρείες εμπορίας καυσίμων, συνεργασία με παρόχους ενέργειας, ενεργοποίηση της Αρχής Εποπτείας της Αγοράς, ώστε να αποφευχθεί η ανεξέλεγκτη διασπορά της ακρίβειας. Η αγορά, κατέληξε ότι χρειάζεται ψυχραιμία, ρεαλισμό και αποφυγή υπερβολικών αυξήσεων που θα πλήξουν τόσο τις επιχειρήσεις όσο και τους καταναλωτές.
Παπαγεωργίου: Στα 2 ευρώ η μέση τιμή καυσίμων μέχρι το τέλος της εβδομάδας
Η εκτόξευση της τιμής του πετρελαίου τύπου Brent, που μέσα σε λίγες ώρες άγγιξε τα 118 δολάρια το βαρέλι πριν υποχωρήσει στα 108, έχει προκαλέσει έντονη αναστάτωση στις διεθνείς αγορές και άμεσες πιέσεις στην ελληνική αγορά καυσίμων. Όπως τονίζει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, «οι αγορές έχουν απασφαλίσει» και η κατάσταση πλέον εξελίσσεται εκτός των αρχικών προβλέψεων.
Με την έναρξη των συναλλαγών στα διεθνή χρηματιστήρια, το Brent κατέγραψε άνοδο 25%, εξέλιξη που, σύμφωνα με τον κ. Παπαγεωργίου, αποτυπώνει τον φόβο για σοβαρή διαταραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Οι ποσότητες που προέρχονται από τον Περσικό Κόλπο δυσκολεύονται να φτάσουν στις διεθνείς αγορές, με αποτέλεσμα ένα σημαντικό ποσοστό της παγκόσμιας παραγωγής να παραμένει «εγκλωβισμένο» σε μια περίοδο αυξημένης ζήτησης για βιομηχανία, μεταφορές και αεροπλοΐα.
Αυτό το μείγμα, όπως λέει, μπορεί να οδηγήσει το πετρέλαιο «σε δυσθεώρητα ύψη, ακόμη και στα 150-200 δολάρια».
Εφόσον συνεχιστεί το ράλι των τιμών, ο κ. Παπαγεωργίου εκτιμά ότι μέχρι το τέλος της εβδομάδας η μέση τιμή σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης θα διαμορφωθεί στα 2 ευρώ το λίτρο.
Αυτό σημαίνει ότι σε απομακρυσμένες περιοχές, σε νησιά και σε πρατήρια με υψηλότερο λειτουργικό κόστος, οι τιμές μπορεί να φτάσουν τα 2,15–2,20 ευρώ.
«Είναι δεδομένο», σημειώνει, προσθέτοντας ότι η αγορά δύσκολα θα προλάβει να προσαρμοστεί μέχρι το Πάσχα, ακόμη και αν ο πόλεμος σταματήσει άμεσα.
Το πετρέλαιο κίνησης παρουσιάζει μεγαλύτερη αύξηση λόγω της μεγάλης ζήτησης από βιομηχανίες, μεταφορές, θέρμανση, επαγγελματίες οδηγούς.
Παράλληλα, το φυσικό αέριο καταγράφει ραγδαίες αυξήσεις, με τις τιμές να απειλούν να διπλασιαστούν ή και να τριπλασιαστούν σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα.
Τις πρώτες ημέρες του πολέμου καταγράφηκε μια μικρή έξαρση στην κατανάλωση, καθώς οι οδηγοί έσπευσαν να προμηθευτούν καύσιμα πριν τις αυξήσεις. Ωστόσο, η εικόνα έχει πλέον εξομαλυνθεί.
Ο κ. Παπαγεωργίου εκτιμά ότι ο όγκος συναλλαγών θα αρχίσει να μειώνεται, οι πωλήσεις θα φθίνουν σταδιακά, η υψηλή τιμή θα περιορίσει την κατανάλωση.
www.ertnews.gr
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
