Ένα πολύτιμο δώρο ζωής έβαλε τέλος στην εξάχρονη δοκιμασία της αιμοκάθαρσης για έναν 60χρονο Βολιώτη, ο οποίος υποβλήθηκε με επιτυχία σε μεταμόσχευση νεφρού στο Λαϊκό Νοσοκομείο Αθηνών, λαμβάνοντας μόσχευμα από πτωματικό δότη.

Ο 60χρονος βρισκόταν επί έξι χρόνια σε καθεστώς αιμοκάθαρσης, περιμένοντας συμβατό μόσχευμα, σε μια περίοδο κατά την οποία οι χρόνοι αναμονής για μεταμόσχευση νεφρού κυμαίνονται από έξι έως και δώδεκα χρόνια.

Πρόκειται για την πρώτη μεταμόσχευση νεφρού που καταγράφεται στη Μαγνησία μέσα στο 2026, ενώ κατά τη διάρκεια του 2025 είχαν πραγματοποιηθεί συνολικά επτά μεταμοσχεύσεις. Από αυτές, οι τέσσερις αφορούσαν μοσχεύματα από πτωματικούς δότες και οι τρεις από ζώντες δότες.

Την ίδια χρονιά καταγράφηκε και μία δωρεά οργάνων από Βολιώτη δότη, με τα όργανα να προσφέρονται σε ασθενείς στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

Ο πρόεδρος του Συλλόγου Νεφροπαθών Μαγνησίας Βασίλης Γιαννάκος, σε δηλώσεις του επισημαίνει ότι περίπου 60 έως 65 άτομα από τον νομό βρίσκονται σήμερα στη λίστα αναμονής για μεταμόσχευση, περιμένοντας την στιγμή που θα τους δοθεί η δυνατότητα να αφήσουν πίσω τους τη δύσκολη καθημερινότητα των συνεδριών. Εξέφρασε δε την ευχή το 2026 να είναι μια χρονιά με περισσότερες μεταμοσχεύσεις σε σχέση με το 2025, ώστε να αυξηθούν οι ευκαιρίες για ασθενείς που παραμένουν σε αναμονή.

www.ertnews.gr

Σε ακριβή υπόθεση για τα νοικοκυριά της Μαγνησίας μετατρέπεται φέτος το πασχαλινό τραπέζι, καθώς η τιμή σε αρνί και κατσίκι έχει φτάσει στα 18 με 19 ευρώ το κιλό, περιορίζοντας αισθητά την κατανάλωση και οδηγώντας πολλές οικογένειες μακριά από το παραδοσιακό σούβλισμα.

Η κίνηση στα κρεοπωλεία του Βόλου και της Μαγνησίας, δεν είναι αναμενόμενη και σύμφωνα με δηλώσεις που έκανε ο πρόεδρος του Συλλόγου Κρεοπωλών Μαγνησίας, Αντώνης Κανελλόπουλος, οι επαγγελματίες περιμένουν σήμερα Μ. Πέμπτη να υπάρξει κινητικότητα, όμως το κλίμα στην αγορά παραμένει συγκρατημένο.

Οι κρεοπώλες φέτος προχώρησαν σε περιορισμένες προμήθειες αμνοεριφίων και κινήθηκαν κυρίως με παραγγελίες. Σύμφωνα με τον κ. Κανελλόπουλο, η επιλογή αυτή οφείλεται στην αυξημένη τιμή των κρεάτων, στις περιορισμένες οικονομικές δυνατότητες των καταναλωτών, αλλά και στη μειωμένη διαθεσιμότητα ζώων εξαιτίας της ευλογιάς.

Στην επιφυλακτικότητα του κοινού προστέθηκε και η ανησυχία που προκλήθηκε μετά τις οδηγίες για τη συκωταριά, με αποτέλεσμα αρκετοί καταναλωτές να αποφεύγουν την αγορά για κοκορέτσι ή μαγειρίτσα. Ο ίδιος υποστήριξε πάντως ότι οι επαγγελματίες έχουν φροντίσει να διαθέτουν ελεγμένα αμνοερίφια και συκωταριές από περιοχές χωρίς πρόβλημα.

Η κατανάλωση καταγράφεται φέτος μειωμένη κατά 20% σε σχέση με πέρυσι, καθώς ολοένα και περισσότερα νοικοκυριά εγκαταλείπουν την επιλογή ολόκληρου αρνιού ή κατσικιού για το παραδοσιακό σούβλισμα, στρεφόμενα σε μικρότερες ποσότητες και πιο οικονομικές λύσεις για τον φούρνο.

www.ertnews.gr

Από μία κλωστή κρέμεται η εκεχειρία στη Μέση Ανατολή. «Θα συνεχίσουμε να χτυπάμε τη Χεζμπολάχ όπου είναι απαραίτητο» διαμηνύει ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου σήμερα μετά τα χθεσινά συντριπτικά, αιματηρά πλήγματα στη Βηρυτό, με εκατοντάδες νεκρούς και λίγο αφότου ήρθε ανακοίνωση από το Ισραήλ ότι εξόντωσε στενό συνεργάτη του Ναίμ Κασέμ, ηγέτη της Χεζμπολάχ.

• Διεθνής καταδίκη για τη μεγαλύτερη επίθεση του Ισραήλ εναντίον του Λιβάνου από την έναρξη του πολέμου
• Ισραήλ και ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι το μέτωπο του Λιβάνου δεν περιλαμβάνεται στη συμφωνία, την ώρα που το Ιράν απειλεί να αποχωρήσει από τη συμφωνία, αν δεν σταματήσουν οι ισραηλινές επιθέσεις στον Λίβανο
• Αυξάνεται η καταδίκη των μεγαλύτερων επιθέσεων του Ισραήλ εναντίον του
• Το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν δηλώνει ότι η διέλευση μέσω του Στενού του Ορμούζ σταμάτησε μετά την επίθεση του Ισραήλ εναντίον του Λιβάνου την Τετάρτη, την οποία το Ιράν χαρακτήρισε ως παραβίαση της κατάπαυσης του πυρός.
• Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι οι αμερικανικές δυνάμεις θα παραμείνουν «στη θέση τους» έως ότου επιτευχθεί πλήρης συμφωνία με το Ιράν. Πρόσθεσε ότι εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία, «πράγμα που είναι εξαιρετικά απίθανο», τότε θα «αρχίσουν οι πυροβολισμοί».
• Ο Αντιπρόεδρος Τζ. Ντ Βάνς, ο ειδικός απεσταλμένος Στιβ Γουιτκοφ και ο Τζαρεντ Κούσνερ θα μεταβούν στο Ισλαμαμπάντ για συνομιλίες που θα ξεκινήσουν το Σάββατο.

Λεπτό προς λεπτό όλες οι εξελίξεις στο liveblog του ertnews.gr

www.ertnews.gr

Οι τιμές του πετρελαίου ανακτούν σήμερα μέρος των πολύ μεγάλων απωλειών που κατέγραψαν χθες. Το αμερικανικό αργό όσο και το ευρωπαϊκό είχαν υποχωρήσει πάνω από 17%, ενώ σήμερα σημειώνουν άνοδο περίπου 3%, κινούμενα στα 97-98 δολάρια το βαρέλι.

Ανάλογη εικόνα παρουσιάζει και η τιμή του φυσικού αερίου, η οποία ενισχύεται κατά περίπου 2%. Χθες είχε υποχωρήσει ακόμη και στα 42 ευρώ ανά μεγαβατώρα, επίπεδα που παραπέμπουν στην προ κρίσης περίοδο. Ωστόσο, η αγορά παραμένει επιφυλακτική, καθώς τα χαμηλά αποθέματα φυσικού αερίου στην Ευρώπη και η ανάγκη αναπλήρωσής τους ενόψει του χειμώνα αυξάνουν τον κίνδυνο νέων αναταράξεων.

Παράγοντες της διεθνούς ναυτιλιακής αγοράς εκφράζουν έντονη ανησυχία για την ασφάλεια της ενεργειακής τροφοδοσίας μέσω των Στενών του Ορμούζ. Οι νέες ισραηλινές επιθέσεις στον Λίβανο, σε συνδυασμό με τις συστάσεις του Ιράν για αναζήτηση εναλλακτικών διαδρομών, εκλαμβάνονται ως έμμεση επιβεβαίωση ότι ο κίνδυνος για νέα χτυπήματα σε διερχόμενα πλοία παραμένει υψηλός.

Στελέχη της ναυτιλιακής αγορά εκτιμούν ότι μόνο όταν διασφαλιστούν οι κατάλληλες συνθήκες ασφαλείας θα μπορέσουν τα πλοία να αποχωρήσουν από την περιοχή. Παράλληλα, τα συνεχή χτυπήματα σε διυλιστήρια, υποδομές και πεδία πετρελαίου στερούν από την αγορά πάνω από το 10% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και περίπου το 17% της παγκόσμιας προσφοράς LNG.

Ιδιαίτερα εκτεθειμένες είναι οι ασιατικές οικονομίες, αλλά και η Ευρώπη, λόγω της υψηλής εξάρτησης από τα διυλισμένα καύσιμα, όπως το πετρέλαιο κίνησης και τα αεροπορικά καύσιμα.

Η ναυτιλιακή και η ενεργειακή αγορά παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, τονίζοντας ότι χωρίς αποκατάσταση της κανονικότητας στα Στενά του Ορμούζ οι τιμές δεν πρόκειται να αποκλιμακωθούν στα προ κρίσης επίπεδα. Η αβεβαιότητα επηρέασε ήδη τις ασιατικές αγορές, που γύρισαν σε αρνητικό πρόσημο από νωρίς, ενώ καθοδική πορεία ακολουθούν και τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια.

Ρεπορτάζ: Κωνσταντίνα Δημητρούλη

www.ertnews.gr

Ξανά στην κυκλοφορία επιστρέφει μετά από 6 χρόνια, η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας, μια εξέλιξη που δεν θα επιδράσει ουσιαστικά στο κυκλοφοριακό της Αθήνας σύμφωνα με τον καθηγητή και διευθυντή του Εργαστηρίου Κυκλοφοριακής Τεχνικής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Γιώργο Γιαννή, ο οποίος μίλησε στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου,.
«Για να δούμε την μεγάλη εικόνα, δεν είναι δυνατόν 500 μέτρα δρόμος να αλλάξει κάτι στο κυκλοφοριακό της Αθήνας. Αυτό νομίζω ότι το καταλαβαίνει ο οποιοσδήποτε» είπε χαρακτηριστικά.

Τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα ΙΧ σε χαμηλές ταχύτητες και οι πεζοί θα μπορούν να κυκλοφορήσουν ξανά στη λεωφόρο, ενώ μάλιστα ο δήμαρχος της Αθήνας κ. Δούκας έχει εκφράσει την εκτίμηση ότι θα φέρει αποσυμφόρηση μέχρι 20%.

«Σε δύο γωνίες ναι, αλλά η Αθήνα δεν είναι δύο γωνίες. Η Αθήνα είναι ένα ολόκληρο δίκτυο» είναι η απάντηση του κ. Γιαννή στην παραπάνω εκτίμηση.

«Νομίζω μπορεί να καταλάβει ο οποιοσδήποτε ότι η Αθήνα έχει πάρα πολλά αυτοκίνητα, μάλιστα κινούνται όλα μαζί στις ώρες αιχμής και το δίκτυο είναι αυτό που είναι. Εγώ δεν λέω αν είναι μεγάλο ή μικρό. Όλες οι πόλεις περιορισμένο δίκτυο έχουν τελικώς για τα αυτοκίνητα. Αν το δείτε και συνολικά, καμία πόλη στον κόσμο δεν έχει λύσει το κυκλοφοριακό. Η συμφόρηση είναι πολύ μεγαλύτερη στις προηγμένες πόλεις της Ευρώπης και του κόσμου γενικότερα. (…)

Το ζητούμενο είναι να εξυπηρετήσουμε τους μετακινούμενους. Αν δώσουμε την προτεραιότητα στα μέσα και εκεί μάλιστα έχει δοθεί η προτεραιότητα στα μέσα, η λεωφόρος Όλγας έχει τις στροφές που εξυπηρετούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ και το τραμ, δεν έχει των Ι. Χ. Δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι ούτε με το να την έχουμε ανοιχτή, ούτε με το να την έχουμε κλειστή την κυκλοφορία στους πεζούς αντίστοιχα. Δεν είναι θέμα κυκλοφοριακού, είναι θέμα καθαρά ζωής.

Η μεγάλη εικόνα είναι ότι σαν την λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας έπρεπε να έχουμε πάρα πολλούς δρόμους στο κέντρο. Έχουμε αφήσει τα αυτοκίνητα στο κέντρο να καταστρέφουν την ποιότητα ζωής και είναι πραγματικά εντυπωσιακό πώς για 500 μέτρα δρόμο κάναμε 6 χρόνια να τον πεζοδρομήσουμε με τις χίλιες αντιδράσεις αφενός και αφετέρου με τις καθυστερήσεις των υπηρεσιών και των εργολάβων την ώρα που θα έπρεπε, αυτό που κάνουν σε όλες τις πόλεις της προηγμένης Ευρώπης, το κέντρο πεζοδρομείται γρήγορα και παντού» περιέγραψε ο κ. Γιαννής.

«Πολύ καλό είναι, δηλαδή είναι ένα πρώτο βήμα. Να φανταστείτε το Παρίσι είπε, ότι θα πεζοδρομήσει χίλιους δρόμους σε δύο χρόνια. Εμείς κάναμε 500 μέτρα σε 6 χρόνια. Και αυτό οφείλεται στο ότι όλη η κοινωνία μας είναι πεπεισμένη ότι η μόνη λύση είναι το αυτοκίνητο, κάτι το οποίο έχει ξεπεραστεί σε όλη την Ευρώπη. Οπότε δεν έχει πολύ νόημα να κουβεντιάσουμε τώρα, ανοίξαμε, κλείσαμε την Όλγας. Και μάλιστα η Όλγας είναι ένας άξονας ο οποίος συνδέει αρχαιολογικούς χώρους, το Παναθηναϊκό Στάδιο με τον πεζόδρομο της Διονυσίου Αρεοπαγίτου και την Ακρόπολη, ο οποίος θα έπρεπε να είναι εδώ και χρόνια μια μεγάλη βόλτα και αν θέλετε ειδικά η Όλγας έπρεπε να είναι 100% για τους πεζούς. Χωρίς λεωφορεία, χωρίς τραμ να είναι μια μεγάλη βόλτα, γιατί τώρα η μισή Όλγας είναι για τους πεζούς, η άλλη μισή δεν περπατιέται. Περνάνε λεωφορεία, περνάει τραμ» προσέθεσε ο κ. Γιαννής.

Ως προς το ότι ο δήμαρχος κ. Δούκας έχει ζητήσει να περνάνε και τα οχήματα, ο κ. Γιαννής σχολίασε «αυτό είναι λάθος μήνυμα. Δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι πολύ δραματικά. Απλώς τη λωρίδα των λεωφορείων θα τη γεμίσουμε με αυτοκίνητα». «Γιατί είναι τόσα πολλά τα αυτοκίνητα στην πόλη μας και στη συγκεκριμένη περιοχή, που είναι τόσο κεντρική, που θα είναι σταματημένα στο φανάρι, είτε το ένα είτε το άλλο, στις δύο κατευθύνσεις και θα έχουμε υποβάθμιση της ποιότητας της βόλτας με το να έχουμε ακινητοποιημένα αυτοκίντηα. Δηλαδή δεν πρόκειται να βελτιώσει αφενός, αφετέρου είναι ένα τελείως λάθος μήνυμα. Δηλαδή έναν δρόμο που ανοίγει και πάμε τώρα πάλι να τον κλείσουμε για τους πεζούς και να τον δώσουμε στα αυτοκίνητα» συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με τον καθηγητή, η Όλγας θα πρέπει να χρησιμοποιείται από πεζούς και ΜΜΜ, ενώ «οι πολιτικοί δεν τολμούν να αλλάξουν αυτή την τη λογική της παντοδυναμίας του Ι. Χ».

«Οι συγκοινωνιολόγοι είμαστε απογοητευμένοι. Δηλαδή, αυτά που σας λέω εγώ τώρα τα έχουμε πει και τα έχουν πει οι προκάτοχοί μας εδώ και 40 με 50 χρόνια, από το ’70 και το ’80 πρωτοειπώθηκε ότι πρέπει να κλείσει η κυκλοφορία σε κεντρικούς δρόμους, Όλγας κτλ..

Μη νομίζετε ότι και στις άλλες ευρωπαϊκές πόλεις δεν υπάρχουν αντιδράσεις. Απλώς οι πολιτικοί αντιστέκονται στις αντιδράσεις, καταφέρνουν να κάνουν την αλλαγή και μετά επιβραβεύονται. Θέλει μια ψυχραιμία στην αρχή στις αντιδράσεις, αλλά μετά επιβραβεύεται. Εδώ δεν υπάρχει ψυχραιμία. Μόλις γκρινιάξει λίγο η κοινή γνώμη, αμέσως ανακαλείς τη σωστή κατεύθυνση» συνέχισε ο κ. Γιαννής.

Επομένως, δεν αναμένονται ιδιαίτερες αλλαγές σε ό, τι αφορά το κυκλοφοριακό πρόβλημα με την παράδοση της Βασιλίσσης Όλγας, εκτός από κάποιες τοπικές. «Αυτή η αριστερή στροφή που συνδυάζεται αυτή τη στιγμή με την Όλγας στην Αμαλίας, η αριστερή στροφή προς την Πλάκα είναι ένα διαχειριστικό μέτρο τοπικού χαρακτήρα, το οποίο θα εξυπηρετήσει ορισμένους κατοίκους και κακό δεν είναι, καλό είναι, δεν τίθεται θέμα. Αλλά και πάλι αυτό έπρεπε να γίνει πολύ νωρίτερα, δηλαδή για να φτιάξουμε μια αριστερή στροφή να μας πάρει 4, 5, 6 χρόνια, ε εντάξει» είπε καταλήγοντας.

www.ertnews.gr

Ο Τάιλερ Ντόρσεϊ “σμπαράλιασε” την άμυνα των “μερέγχες”, καθώς σημείωσε 37 πόντους με εντυπωσιακά ποσοστά (3/4 δίποντα, 7/12 τρίποντα, 10/11 βολές), μοίρασε 5 τελικές πάσες, ενώ έκανε και 2 κλεψίματα.

Το βασικό δυάρι του Ολυμπιακού μάζεψε 43 βαθμούς στο σύστημα αξιολόγησης και φυσιολογικά κέρδισε το βραβείο του πολυτιμποτερου παίκτη της 36ης στροφής στην κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση της Γηραιάς Ηπείρου.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπούκας

The post MVP της 36ης αγωνιστικής ο Ντόρσεϊ appeared first on www.ertsports.gr.

«Μέχρι την ώρα αυτή που μιλάμε έχουν εκδοθεί 950.000 Fuel Passes, άρα θέλω να πω ότι το σύστημα υπάρχει και δουλεύει. Ναι, δε δουλεύει απροβλημάτιστα, προέκυψαν διάφορα τεχνικά ζητήματα. Η κίνηση η οποία ήταν πέρα από κάθε προσδοκία» επισήμανε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου, για τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν τη Δευτέρα που άνοιξε η πλατφόρμα.  

«Το Fuel Pass είναι ένα pass το οποίο κόντρα σε όσα λέγανε είναι εξαιρετικά δημοφιλές. Τις πρώτες ώρες, τη Δευτέρα το απόγευμα δεχόμασταν περίπου χίλιες κλήσεις, εννοώ ψηφιακά αιτήματα στο σύστημα, το δευτερόλεπτο» εξήγησε ο υπουργός.

«Κανένα pass στο παρελθόν, σε όλη την ιστορία των vouchers, δεν είχε τέτοια δημοφιλία και τέτοια ζήτηση. Γι’ αυτό και την Τρίτη το πρωί αποφασίστηκε να πάμε πλέον με βάση τα ΑΦΜ. Στην πορεία και πάλι ήταν πολύ έντονη η κίνηση. Σκεφτείτε ότι πλέον τα συστήματα κάποια τη στιγμή την Τρίτη το απόγευμα θεώρησαν πως είναι κυβερνοεπίθεση όλη αυτή η κίνηση, που δεν ήταν, απλά ήταν πολύ έντονη κίνηση με αποτέλεσμα κάποια στιγμή να κλειδώσουν για λόγους ασφαλείας.

Είμαστε από πάνω, όλοι οι τεχνικοί και εμείς και το υπ. οικονομικών για να μπορέσουν τα vouchers αυτά να φτάσουν στους αποδέκτες τους. Δηλαδή σήμερα θα φτάσουμε νομίζω τα 1,2-1,3 εκατομμύρια» προσέθεσε.

Τα χρονικά περιθώρια ήταν πολύ συγκεκριμένα σημείωσε ο κ. Παπαστεργίου, για να το χρησιμοποιήσουν οι πολίτες κατά την πασχαλινή έξοδο όπως επίσης και τα συστήματα είναι συγκεκριμένα. Ένα από αυτά, σημείωσε, το Κέντρο Διαλειτουργικότητας, αναβαθμίζεται και από τον Ιούνιο και μετά, χάρη στο Ταμείο Ανάκαμψης θα έχει δυνατότητες για διπλάσια και τριπλάσια κίνηση.

«Προσπαθούμε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε. Κατανοούμε την ταλαιπωρία των πολιτών. Σας λέω και πάλι ότι σήμερα θα ξεπεράσουμε το 1-1,2 εκατομμύρια αποδεκτά αιτήματα. (…) Είχαμε πει, γίνεται εντός 48 ωρών, ίσως και λίγο νωρίτερα, άρα οι πρώτοι έχουν πληρωθεί. Η διαδικασία μετά, δεν έχει προβλήματα γιατί δεν πέφτουν όλοι μαζί πάνω σε ένα σημείο προκειμένου να εξυπηρετηθούν» συνέχισε ο κ. Παπαστεργίου.

Αυτοί που θα κάνουν από σήμερα και τις μέρες του Πάσχα το αίτημα, λόγω των αργιών στο τραπεζικό σύστημα θα πληρωθούν τις επόμενες ημέρες.

Ως προς τα τεχνικά προβλήματα που προέκυψαν, σημείωσε ότι την πρώτη μέρα που έπρεπε να χρησιμοποιηθεί OTP, η επιβεβαίωση διπλού παράγοντα, το σύστημα δεν μπορούσε να ανταποκριθεί.

«Σκεφτείτε ότι ακόμα και χθες το πρωί προέκυψε για δύο ώρες ένα ζήτημα με την επιβεβαίωση των e-mails. Όσοι δεν είχαν επιβεβαιώσει τα email τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας και είχαν gmail, της Google, χρειάστηκε για δύο ώρες να περιμένουν, διότι ακόμη και το mail server της Google θεώρησε πως ήταν spam, ότι ήταν ψεύτικα όλα αυτά τα μηνύματα γιατί ήταν πάρα πολύ μαζικά. Όλα αυτά είμαστε επάνω, τα ρυθμίζουμε. Προσπαθούμε να διευκολύνουμε όσο περισσότερο τη διαδικασία, που όντως κάποιους ταλαιπώρησε ιδιαίτερα» συμπλήρωσε.

 Σε ό,τι αφορά την πρωτοβουλία που λαμβάνει η κυβέρνηση για την απαγόρευση της χρήσης social media από ανηλίκους κάτω των 15 ετών, που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός και παρουσιάστηκε χθες από τους συναρμόδιους υπουργούς, ο  κ. Παπαστεργίου παραδέχθηκε πως δεν πρόκειται για ένα εύκολο μέτρο από πολλές πλευρές και πρίσματα.

«Δεν είναι εύκολο πολιτικά, πλέον μπαίνεις απέναντι στις μεγάλες πλατφόρμες, σε παγκόσμιες πλατφόρμες κολοσσούς. Και δεν είναι εύκολο επίσης γιατί ακροβατείς ή ισορροπείς, να το κάνουμε λίγο πιο ήπιο, ανάμεσα σε ένα εθνικό και ένα ευρωπαϊκό δίκαιο. Η Αυστραλία ήταν μια διαφορετική περίπτωση, διότι δεν είχε να λογοδοτήσει, να ακολουθήσει κάτι πέρα και πάνω από τη δική της διάθεση» είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός.

Τι πάει να κάνει η κυβέρνηση; Υπάρχει, εξήγησε ο υπουργός, ένας ευρωπαϊκός κανονισμός, ο DSA, που είναι η πράξη για τις ψηφιακές υπηρεσίες και ορίζει διάφορα για τις πλατφόρμες. Εκεί, στο άρθρο 28 αναφέρει επίσης όρους και προϋποθέσεις σε σχέση με τα παιδιά.

«Λέει λοιπόν, ότι πρέπει οι πλατφόρμες και ως τέτοιες εννοούμε και τα social media, να λαμβάνουν μέτρα προκειμένου να μην διακινδυνεύει η υγεία τους, ψυχική τους υγεία και πάνω σε αυτό στηρίζουμε και εμείς και η Γαλλία πλέον την πολιτική μας. Τι λέμε λοιπόν; Ότι 1η Ιανουαρίου του ’27 σταματάμε, απαγορεύουμε την πρόσβαση των παιδιών κάτω από 15 στα social media.

Στην ουσία ο κατάλογος είναι δυναμικός. Μιλάμε για πλατφόρμες. Τι θέλουμε να κόψουμε; Μας πειράζει τα παιδιά να επικοινωνούν ψηφιακά; Όχι. Θέλουμε να κόψουμε πλατφόρμες οι οποίες έχουν περιεχόμενο και έχουν και συνεχές χωρίς σταματημό scrolling, εθισμό, ξεκάθαρα. Δεν πάμε να κόψουμε το ίντερνετ, ούτε τον διαφορετικό τρόπο επικοινωνίας των παιδιών σήμερα.

Πώς μπορούμε να το πετύχουμε αυτό λοιπόν; Η νομοθεσία θα είναι πάρα πολύ απλή και πάρα πολύ λιτή, το νομοσχέδιο το οποίο θα δείτε λέει πάρα πολύ απλά ότι απαγορεύεται η πρόσβαση. Τι εννοούμε 15 επίσης, γιατί μπαίνει και μια τέτοια κουβέντα. Μιλάμε για παιδιά τα οποία δεν έχουν κλείσει το 15ο έτος, άρα μιλάμε για τα παιδιά τα οποία πηγαίνουν έως και την 3η Γυμνασίου. Δηλαδή του χρόνου που θα εφαρμοστεί πρώτη φορά, το 27, μιλάμε για παιδιά τα οποία θα έχουν γεννηθεί από το 2012 και εντεύθεν.

Η ευρωπαϊκή νομοθεσία, γιατί πάνω σε αυτή και στα όρια αυτής κινούμαστε, λέει ότι εάν κάποιος παρατηρήσει πλέον μία παράβαση της DSA, της πράξης για τις ψηφιακές υπηρεσίες, απευθύνεται στον εθνικό φορέα διαχείρισης αυτής της πράξης που είναι η Ε. Ε. Τ. Τ., η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, η οποία επικοινωνεί με τον αντίστοιχο φορέα της χώρας στην οποία έχουν έδρα οι πλατφόρμες αυτές, για την Ευρώπη έδρα έχουν στην Ιρλανδία, προκειμένου να ληφθούν πλέον όλα τα μέτρα εκείνα που προβλέπονται από την DSA. Και είναι πολύ αυστηρές κυρώσεις, φτάνουν έως και το 6% του παγκόσμιου τζίρου τους και δεν είναι μόνο το πρόστιμο το οποίο θα πρέπει να κινηθεί για να βάλει η χώρα στην οποία είναι οι έδρες, αλλά και η Ευρωπαϊκή Ένωση για τις πολύ μεγάλες πλατφόρμες και οι τέσσερις για τις οποίες αναφέρατε, είναι πολύ μεγάλες πλατφόρμες, έρχεται από πάνω να βάλει επιπλέον κυρώσεις» ανέφερε αναλυτικά ο υπουργός.

Ως προς το πώς θα εφαρμοστεί η απαγόρευση της χρήσης τους και το πώς οι πλατφόρμες θα συμμορφωθούν, είπε τα εξής:

«Η Ελλάδα ως κράτος μέλος της Ευρώπης δεν μπορεί να βάλει αποκλειστικές νέες υποχρεώσεις στην αγορά και ως αγορά εννοούνται και οι πλατφόρμες. Τι κάνουμε λοιπόν; Λέμε ότι, αγαπητές πλατφόρμες από 1η 1^ου ’27 Θα πρέπει να βρείτε εσείς τον τρόπο με τον οποίο θα επιβεβαιώσετε την ηλικία. Μπορούμε βέβαια εμείς να σας βοηθήσουμε και να σας διαθέσουμε τον μηχανισμό τον οποίο ήδη έχουμε φτιάξει μέσω του kidswallet. Συνεπώς, δεν λέμε ότι υποχρεωτικά χρησιμοποιήστε kidswallet, δεν μπορούμε να το πούμε αυτό ενωσιακά, σας λέμε πλατφόρμες ότι εσείς έχετε αλγορίθμους, οι αλγόριθμοί σας ξέρουν τι μου αρέσει να ακούω, τι μου αρέσει να τρώω, τι χόμπι έχω, σίγουρα λοιπόν με τους αλγόριθμούς σας μπορείτε να δείτε και να διαπιστώσετε την ηλικία ενός χρήστη και αν είναι κάτω από 15 να τον κόψετε. Αλλά αν δεν είστε σίγουροι για αυτό, δεν έχετε την εύλογη βεβαιότητα όπως αναφέρεται στη νομοθεσία, εμείς σας διαθέτουμε επιπλέον ένα εργαλείο. Άρα 1η 1^ου ’27οι πλατφόρμες ή θα κόψουν λογαριασμούς όταν είναι σίγουρες ότι είναι λογαριασμοί παιδιών και μπορούν να το διαπιστώσουν με πολλούς τρόπους, δηλαδή προφανώς, αν δεν έχει δηλωθεί η ηλικία, οι φίλοι, το περιεχόμενο, οι φωτογραφίες, οι μουσικές, οι πλατφόρμες πολύ καλά ξέρουν την ηλικία».

Χρειάζεται συνεργασία και των γονέων και της Ευρώπης σε δεύτερη φάση, προσέθεσε ο υπουργός.

«Οι γονείς, γιατί όντως στις περιπτώσεις που οι πλατφόρμες δεν είναι σίγουρες, θα μπορούν να ζητήσουν τη χρήση των πορτοφολιών, του kidswallet και του Gov.gr Wallet και αν το παιδί εκεί πέρα πει στον γονιό, μπαμπά, μαμά, δώσε μου λίγο το κινητό σου να κάνω κάτι και αυτό το κάτι είναι να κάνει bypass το στάδιο επιβεβαίωσης της ηλικίας, προφανώς ο λογαριασμός θα λειτουργήσει. Και βέβαια υπάρχουν και διάφοροι άλλοι τεχνικοί τρόποι, τα λεγόμενα δίκτυα VPN. Δηλαδή ένα παιδί που ζει στην Ελλάδα να φαίνεται ότι μπαίνει από τη Χαβάη, από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όλα αυτά τα ξέρουμε, τα γνωρίζουμε και τα βλέπουμε και στην Αυστραλία, όπου κινείται δυναμικά το όλο σύστημα. Έχουν κοπεί λογαριασμοί, αλλά δεν έχουν κοπεί όλοι προφανώς. Δηλαδή ο βαθμός επιτυχίας της Αυστραλίας είναι περίπου στο 50%, ένα τέτοιο νούμερο. Μας είναι γνωστά όλα αυτά τα τεχνικά ζητήματα, όμως κάπως πρέπει να ξεκινήσουμε και προφανώς το τέλειο είναι ο εχθρός του καλού, δηλαδή εδώ παίρνουμε μια πολιτική πρωτοβουλία η οποία πατάει με νόμο, δεν είναι τελείως στον αέρα, αλλά θέλει και συνεργασία της Ευρώπης. Γι’ αυτό και ο πρωθυπουργός έστειλε και τη σχετική επιστολή, προκειμένου η Ευρώπη πλέον να συνταχθεί και να πάρουμε κοινά μέτρα, φέρνοντας κυρίως τα πρόστιμα και την επιβολή του νόμου πιο κοντά στα κράτη μέλη. Όντως, η διαδρομή από την Ελλάδα και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών μέχρι την Ιρλανδία και πάλι πίσω στις Βρυξέλλες ενίοτε δεν είναι τόσο αποτελεσματική όσο θα θέλαμε» συμπλήρωσε ο κ. Παπαστεργίου.

Εάν η Χ πλατφόρμα, παρότι το παιδί είναι 12 ετών, φερ’ ειπείν, συνεχίζει να του δίνει πρόσβαση χωρίς να ελέγξει την ηλικία αυτή, η καταγγελία γίνεται στην ΕΕΤΤ και φεύγει κατευθείαν για την Ιρλανδία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να κινηθεί διαδικασία ακρόασης και προστίμων, περιέγραψε ο υπουργός.

Ως προς το τι ακολουθεί, ο κ. Παπαστεργίου εξήγησε ότι η Ελλάδα είναι έτοιμη να στείλει στην Ευρωπαϊκή Ένωση τη νομοθεσία της και υπάρχει μια διαδικασία τρίμηνης ακρόασης και έγκρισης της συμβατότητας της νομοθεσίας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

«Μέσα στο καλοκαίρι θα έχει επιστραφεί, θεωρώ, χωρίς ζητήματα και ιδιαίτερες διορθώσεις προκειμένου να περάσει από το Κοινοβούλιο. Να σκεφτούμε όμως ότι η Ελλάδα είναι η δεύτερη ευρωπαϊκή χώρα, η τρίτη παγκοσμίως μετά την Αυστραλία και τη Γαλλία, που βγαίνει μπροστά καίτοι μια μικρή χώρα και λέει ότι εμείς δεν θεωρούμε το μυαλό των παιδιών μας, την ψυχική υγεία των παιδιών μας, ένα εμπορεύσιμο προϊόν και βγαίνουμε κόντρα σε κολοσσούς. Να κρατήσουμε το μήνυμα και να δούμε πως μπορούμε να το βελτιστοποιήσουμε γιατί όντως δεν είναι μια εύκολη επιλογή αυτή την οποία κάνουμε» ανέφερε καταλήγοντας.

www.ertnews.gr

Με την επισήμανση ¨δεν υπάρχει ερμηνευτική διατύπωση”, ο Οργανισμός Λιμένα Βόλου ΑΕ, εξέδωσε Δελτίο Τύπου για το νέο περιστατικό ρύπανσης στην λιμενική ζώνη και συγκεκριμένα στην μαρίνα Τελωνείου Βόλου.

Αναφέρει το Δελτίο Τύπου για την ενημέρωση της κοινής γνώμης:

Στους παρακάτω πίνακες παρατίθενται τα αποτελέσματα των αναλύσεων της δειγματοληψίας στις 6 Απριλίου 2026 στη θαλάσσια περιοχή του Τελωνείου καθώς και τα αποτελέσματα των αναλύσεων της δειγματοληψίας στις 13 Μαρτίου 2026 στην ίδια θαλάσσια περιοχή.

Αποτελέσματα αναλύσεων 6 Απριλίου 2026

http://port-volos.gr/wp-content/uploads/2026/04/22_ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣΛΙΜΕΝΟΣΒΟΛΟΥ_-ΤΕΛΩΝΕΙΟ-En-2026-2670.pdf

http://port-volos.gr/wp-content/uploads/2026/04/21_ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣΛΙΜΕΝΟΣΒΟΛΟΥ_-ΤΕΛΩΝΕΙΟ-En-2026-2670.pdf

Αποτελέσματα αναλύσεων 13 Μαρτίου 2026

http://port-volos.gr/wp-content/uploads/2026/04/21_ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣΛΙΜΕΝΟΣΒΟΛΟΥ-ΔΕΙΓΜΑΤΕΛΩΝΕΙΟΥ_13.-En-2026-2027.pdf

http://port-volos.gr/wp-content/uploads/2026/04/22_ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣΛΙΜΕΝΟΣΒΟΛΟΥ-ΔΕΙΓΜΑΤΕΛΩΝΕΙΟΥ_13.-En-2026-2027.pdf

Επί του παρόντος δεν υπάρχει ερμηνευτική διατύπωση για τα ανωτέρω.

Σε αυξημένη επιφυλακή βρίσκεται η Τροχαία στη Μαγνησία ενόψει του Πάσχα 2026, με εντατικούς ελέγχους στο οδικό δίκτυο που θα διαρκέσουν έως και τις 19 Απριλίου. Στόχος είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε μια περίοδο που παραδοσιακά καταγράφεται αυξημένη μετακίνηση πολιτών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, από τις 30 Μαρτίου έως τις 5 Απριλίου πραγματοποιήθηκαν συνολικά 576 έλεγχοι στη Θεσσαλία, με 21 παραβάσεις να εντοπίζονται στη Μαγνησία. Η Ελληνική Αστυνομία έχει ενισχύσει την παρουσία της σε κομβικά σημεία, αξιοποιώντας και σύγχρονα τεχνολογικά μέσα για πιο αποτελεσματική επιτήρηση.

Την ίδια ώρα, αυξημένη είναι η επιβατική κίνηση στα υπεραστικά ΚΤΕΛ, με την περιοχή να αποτελεί πόλο έλξης επισκεπτών, κυρίως από Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Όπως επισημαίνει στην ΕΡΤ Βόλου ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Μαγνησίας, Δημήτρης Κολυνδρίνης, η κίνηση έχει ενισχυθεί ήδη από την προηγούμενη εβδομάδα, με την έναρξη των μετακινήσεων φοιτητών.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της Μεγάλης Εβδομάδας καταγράφεται αυξημένη ζήτηση, με έκτακτα δρομολόγια να έχουν προγραμματιστεί για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Η κορύφωση αναμένεται τη Μεγάλη Πέμπτη, τη Μεγάλη Παρασκευή και το Μεγάλο Σάββατο, ενώ από τη Δευτέρα του Πάσχα θα ξεκινήσει σταδιακά η επιστροφή των εκδρομέων, που εκτιμάται ότι θα διαρκέσει έως και την Κυριακή του Θωμά.

Παράλληλα, σημαντική επίδραση καταγράφεται από την αύξηση των τιμών των καυσίμων, η οποία, σύμφωνα με τον κ. Κολυνδρίνη, έχει οδηγήσει περισσότερους πολίτες στην επιλογή του λεωφορείου αντί του Ι.Χ. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει αλλαγές στις τιμές των εισιτηρίων, καθώς τυχόν αναπροσαρμογές αποτελούν ζήτημα κεντρικής πολιτικής απόφασης.

Οι αρμόδιες αρχές παραμένουν σε επιφυλακή, με στόχο την ομαλή και ασφαλή μετακίνηση των πολιτών κατά την εορταστική περίοδο.

www.ertnews.gr

Ενώπιον του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Βόλου δικάζεται σήμερα, Μεγάλη Πέμπτη, 40χρονος με καταγωγή από το Νεπάλ, κατηγορούμενος για προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας σε βάρος 17χρονης. Η δίκη είχε οριστεί για χθες στο αυτόφωρο, αλλά αναβλήθηκε για να διοριστεί διερμηνέας.

Ο 40χρονος συνελήφθη το βράδυ της Μεγάλης Τρίτης από το Αστυνομικό Τμήμα Αλμυρού, κατόπιν καταγγελίας της ανήλικης. Σύμφωνα με την καταγγελία, το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια υπεραστικού δρομολογίου Αθήνα – Βόλος, όταν ο κατηγορούμενος, που εμφανιζόταν μεθυσμένος, προκάλεσε επεισόδια στα πίσω καθίσματα. Η 17χρονη κατήγγειλε ότι της άγγιξε το πόδι πάνω από το γόνατο. Ο οδηγός, που είχε κάνει επανειλημμένα παρατηρήσεις χωρίς αποτέλεσμα, κάλεσε την αστυνομία και ο άνδρας συνελήφθη. Ο κατηγορούμενος παραδέχεται ότι είχε καταναλώσει αλκοόλ, αρνείται ωστόσο ότι άγγιξε την ανήλικη.

www.ertnews.gr