Την προοπτική διάνοιξης αυτοκινητόδρομου με διάτρηση του ορεινού όγκου Πηλίου και διαδρομή από Κάρλα – Βόλο – Ανατολικό Πήλιο, εξετάζουν στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για το master plan των Ολλανδών, τεχνικοί εκτιμώντας πως εάν επιλεχθεί τελικά η διάνοιξη νέας σήραγγας από την πλημμυρισμένη Κάρλα στο Ανατολικό Αιγαίο, θα μπορούσε το έργο να έχει διττή σημασία.
Με την προϋπόθεση ότι τα υπερχειλίζοντα νερά που θα μεταφέρονται από τον Ταμιευτήρα για εκροή στο Αιγαίο, κοντά σε περιοχές Natura, θα υφίστανται επεξεργασία, τεχνικοί επαναφέρουν στη διαβούλευση την παλιά ιδέα της δημιουργίας τούνελ από τον Βόλο με κατάληξη το Ανατολικό Αιγαίο, ανάμεσα σε Καμάρι και Χορευτό.
Μάλιστα, όπως αναφέρεται σε προσχέδιο για τη διαβούλευση, η δημιουργία του παραλιακού οδικού άξονα από τον Ρακοπόταμο μέχρι το Καμάρι, δρόμο με τον οποίο συνδέονται τα παράλια Λάρισας – Μαγνησίας, θα εξυπηρετούσε περαιτέρω τις κινήσεις οχημάτων μετά την έξοδο οχημάτων στο τούνελ από την πλευρά του Αιγαίου.
Αναφορικά δε με την δυτική πλευρά του τούνελ, θα μπορούσε, με μεγαλύτερη διατομή της σήραγγας, να διατεθεί ένα τμήμα της για απορροή των υδάτων με κλειστό αγωγό και δίπλα να διαμορφωθεί αυτοκινητόδρομος στα πρότυπα της σήραγγας Γορίτσας με εισόδους στην Κάρλα και σε κάποιο δεύτερο σημείο βόρεια του Πολεοδομικού Συγκροτήματος και του Περιφερειακού Βόλου προς Γλαφυρές.
