Χωρίς το λιμάνι του Βόλου να διαθέτει πιστοποιημένη βυθομέτρηση και αποτυπώσεις από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού (Εθνικός Συντονιστής για τη διαχείριση και λειτουργία του Συστήματος NAVTEX), ο Οργανισμός Λιμένα Βόλου ενημέρωνε τις εταιρείες κρουαζιερόπλοιων ότι αποκαταστάθηκαν τα λειτουργικά βάθη και τις καλούσε να εντάξουν τον Βόλο στα προγράμματα κρουαζιέρας!
Όταν όμως άρχισαν τα δρομολόγια και ανακοινώθηκαν αφίξεις στον Βόλο και ζητήθηκαν τα πιστοποιητικά για την ασφαλή προσέγγιση των πλοίων με εκατοντάδες επιβάτες, τότε έγινε γνωστό ότι δεν υπάρχουν πιστοποιητικά καθώς ο ΟΛΒ δεν είχε μεριμνήσει έγκαιρα να ειδοποιήσει την Υδρογραφική Υπηρεσία του ΠΝ να έρθει στον Βόλο με το ειδικό σκάφος να κάνει επίσημα αποτυπώσεις και να εκδώσει νέα πορτολάνα.
Συνολικά 32 κρουαζιερόπλοια βασίστηκαν στην ενημέρωση του ΟΛΒ ότι όλα είναι καλά με το λιμάνι του Βόλου και άλλαξαν τα σχέδιά τους, εντάσσοντας για το 2025 τον Βόλο στα δρομολόγιά τους.
Όταν όμως διαπιστώθηκε, κατά την πρώτη επικείμενη άφιξη κρουαζιερόπλοιου, η έλλειψη επίσημης αποτύπωσης του βυθού στη διαδρομή που ακολουθούν τα κρουαζιερόπλοια, άρχισαν οι ακυρώσεις.
Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν πως διεθνείς εταιρείες κρουαζιέρας θα εξετάσουν ενδεχόμενες ζημίες από την ενέργεια της ΟΛΒ ΑΕ και του Διευθύνοντος Συμβούλου του κ. Σωκράτη Αναγνώστου να τους ενημερώσει τον περασμένο Ιανουάριο για να επιστρέψουν τα δρομολόγιά τους στο λιμάνι του Βόλου χωρίς να διασφαλίζεται η ασφαλή προσέγγιση των πλοίων, του προσωπικού και των χιλιάδων επιβατών τους.
Αξίζει να σημειωθεί πως οι εργασίες αποκατάστασης βαθών στη λιμενική ζώνη του Βόλου, αφορούσαν μόνο τον διάδρομο που χρησιμοποιούν τα κρουαζιερόπλοια.
Ο Οργανισμός Λιμένα Βόλου, όπως τονίστηκε σε έκτακτη σύσκεψη την Παρασκευή, δεν είχε μεριμνήσει για την πρόκληση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας και την επίσημη αποτύπωση του βυθού με το ειδικό σόναρ που διαθέτει το μοναδικό πλωτό σκάφος της.
Εκτιμάται ότι απαιτούνται περίπου 4 μήνες για να έρθει στον Βόλο το υδρογραφικό σκάφος και στη συνέχεια να γίνει αποτύπωση των νέων δεδομένων και να ενημερωθεί επίσημα ο ναυτικός χάρτης του λιμένος Βόλου.
Στην σύσκεψη της Παρασκευής στον ΟΛΒ, όπως και στην περίπτωση της έκτακτης περίπτωσης με τα νεκρά ψάρια στο λιμάνι του Βόλου, επικράτησαν εντάσεις, καταγγελίες για επικίνδυνες αδράνειες, προχειρότητες και για πρακτικές που θα μπορούσαν να εκθέσουν σε κίνδυνο την ναυσιπλοΐα και τις ζωές τουριστών και πληρωμάτων των κρουαζιερόπλοιων.
Στην αναζήτηση λύσεων, προτάθηκε κατά πληροφορίες να γίνει ενδιάμεση μέτρηση με βάση τις αποτυπώσεις του εργολάβου, με την Λιμενική Αρχή να επισημαίνει ότι οι υδρογραφικές υπηρεσίες για την ενημέρωση των επίσημων ελληνικών ναυτικών χαρτών, η σύνταξη βαθυμετρικού διαγράμματος κ.α., υλοποιούνται απαρέγκλιτα από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.
Παράλληλα τονίστηκαν οι οικονομικές ζημιές που προκαλούνται στον τουρισμό και άλλους κλάδους της τοπικής οικονομίας ενώ έγινε γνωστό πως το έργο της βυθοκόρησης δεν έχει παραληφθεί ακόμη από την αρμόδια υπηρεσία.
Κι ενώ οι αναταράξεις που προκαλεί η πιθανή απώλεια της κρουαζιέρας και το 2025 για τον Βόλο εντείνονται, η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, εγκρίνει δαπάνες για διαφημιστικές φωτογραφίες και άλλες υπηρεσίες διαφήμισης εκατοντάδων ευρώ.
Την ίδια στιγμή στον επίσημο ιστότοπο του ΟΛΒ, προβάλλεται ο πίνακας με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων του 2024…
Ακολουθεί η ενημέρωση από τον ΟΛΒ στις 23 Ιανουαρίου 2025 προς τις εταιρείες κρουαζιέρας
Ενημέρωση των εταιρειών κρουαζιέρας για την αποκατάσταση βαθών στον λιμένα Βόλου
Τις εταιρείες κρουαζιέρας αλλά και τη MEDCRUISE στην οποία είναι ιδρυτικό μέλος, ενημέρωσε ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, μετά την έναρξη των εργασιών βυθοκόρησης, για την αποκατάσταση των βαθών στον λιμένα Βόλου, μετά τις καταστροφικές πλημμύρες του 2023.
Οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει κι εκτελούνται, με τα συνεργεία του αναδόχου να δίνουν προτεραιότητα στην προβλήτα κρουαζιεροπλοίων. Υπενθυμίζεται ότι, το έργο, είναι συμβατικής αξίας 9,5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), περιλαμβάνει τη μελέτη και υλοποίηση της αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών (εκβάθυνσης) της λιμενολεκάνης του Λιμένα Βόλου.
Στην επιστολή που απέστειλε ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου, σε όλες τις εταιρείες επισημαίνει:
«Όπως έχετε ενημερωθεί και γνωρίζετε, ο λιμένας του Βόλου από τις καταστροφικές πλημμύρες του 2023 υπέστη μεγάλες ζημιές και 700.000 κυβ. μ. φερτών υλών κατέληξαν στη λιμενολεκάνη, με αποτέλεσμα τα λειτουργικά βάθη να μειωθούν σημαντικά, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στον ελλιμενισμό κρουαζιεροπλοίων κι εταιρείες κρουαζιέρας, όπως και η δική σας, ακύρωσαν τις αφίξεις των πλοίων τους στο λιμάνι μας.
Ωστόσο, με χαρά σας ενημερώνουμε ότι, οι εργασίες απομάκρυνσης των φερτών υλών από τον προβλήτα κρουαζιεροπλοίων του λιμένος Βόλου έχουν ξεκινήσει και θα έχουν ολοκληρωθεί έως τις 31 Μαρτίου, με την επαναφορά των λειτουργικών βαθών στην προτέρα κατάσταση, δηλαδή θα υπάρχει στο σημείο πρόσδεσης των κρουαζιεροπλοίων βάθος 9,5μ.
Κατόπιν τούτου, επιθυμούμε, όπως εξετάσετε την αναπροσαρμογή των πλάνων σας και την προσέγγιση των πλοίων σας, στον λιμένα Βόλου για τη φετινή χρονιά».
Η CelebrityCruises ήταν από τις πρώτες εταιρείες που ανταποκρίθηκαν στην επιστολή του ΟΛΒ, ευχαριστώντας για την ενημέρωση, σχετικά με την παρούσα κατάσταση και τις προσπάθειες που γίνονται για την αποκατάσταση του λιμένος Βόλου από τις καταστροφικές πλημμύρες του 2023 κι εκτιμώντας τη δουλειά που γίνεται για την απομάκρυνση των φερτών υλών και την αποκατάσταση των βαθμών στον προβλήτα κρουαζιεροπλοίων. Οι ίδιοι δηλώνουν πρόθυμοι να συζητήσουν την πιθανότητα να προσθέσουν το λιμάνι του Βόλου στους μελλοντικούς τους προορισμούς, μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες, οπότε και θα ενημερωθούν για τα νέα βάθη της προβλήτας κρουαζιεροπλοίων.
Από την πλευρά της και η MEDCRUISE εξέφρασε την ικανοποίησή της κι ενημέρωσε ήδη με δελτίο Τύπου και στα socialmedia τα μέλη της, για τη θετική αυτή εξέλιξη.
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
