Χωρίς κάθετη σήμανση, δηλαδή τις πινακίδες που προειδοποιούν τους οδηγούς για επικείμενη διάβαση πεζών, λειτουργούν οι διαβάσεις της Ερμού σε Κοραή, σε Ξενοφώντος κ.α. με συνέπεια να προκαλείται σύγχυση σε πεζούς και οδηγούς.
Μάλιστα με τις αναπλάσεις, καταργήθηκαν οι διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα (ζέβρες) με συνέπεια οι πεζοί να διασχίζουν κάθετες οδούς στην Ερμού με μεγάλη προσοχή.
Πρόσφατα στην συμβολή Ερμού με Κοραή, με σταθμευμένα οχήματα παράνομα πάνω στην (παλιά) διάβαση και σε περιστατικό μεταξύ πεζών και διερχόμενων οδηγών οχημάτων, επικράτησε αλαλούμ με την αρμόδια Αρχή να δηλώνει αδυναμία παρέμβασης καθώς δεν υπήρχε κάποια παρανομία…
Κατά συνέπεια σήμερα:
Όσοι οδηγοί κινούνται στην Κοραή, δεν υποχρεούνται να σταματήσουν στην Ερμού καθώς δεν υπάρχει καθορισμένη διάβαση πεζών.
Ούτε κάθετη σήμανση (πινακίδα Ρ-21), ούτε διαγράμμιση στο οδόστρωμα για να προσδιορίζει την περιοχή της διάβασης.
Οι πεζοί οι οποίοι κινούνται με ασφάλεια στον πεζόδρομο της Ερμού και θέλουν να διασχίσουν την Κοραή, κινδυνεύουν από διερχόμενα οχήματα.
Μέχρι ότου οι ιθύνοντες συνεννοηθούν για τα αυτονόητα και αντιμετωπίσουν υπεύθυνα το πρόβλημα, οι διερχόμενοι θα κινδυνεύουν.
Όσο για τα οχήματα που κλείνουν τη διάβαση, δεν υπάρχει παράβαση καθώς δεν βρίσκονται ούτε στη ζώνη ελεγχόμενης στάθμευσης, ούτε πάνω σε διάβαση πεζών.
Ωστόσο παραβιάζουν το άρθρο 34 του ΚΟΚ που ορίζει “Απαγορεύεται η στάση και στάθμευση σε απόσταση πέντε μέτρων από την τομή οικοδομικών γραμμών ή των νοητών προεκτάσεων αυτών.”
Υπάρχει περίπτωση κάποιοι να κάνουν σωστά τη δουλειά τους για να εκλείψουν κίνδυνοι και παρανομίες;
Ακολουθήστε το myvolos.net στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
